Posts by 245erGerd
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Das hab ich schon vor 30Jahren vorgestellt, in irgendeiner dunklen Ecke eines Volvolagers, ein großer Berg dieser Sensoren (total verstaubt), weil wann soll so ein Teil defekt gehen, eigentlich nur wie von Marco beschrieben.
Ich hab den mal gewechselt, weil wir (Uli und ich) nicht mehr weiter wussten. Effekt 0.
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Ne, hab nur Interesse halber die Nummer eingegeben. Scheint irgendwas Richtung Einspritzung zu sein.
Schaltzeichen muss ich mal suchen, bin da bei Auto nicht bewandert.
So ausm Bauch raus Zeitverzögerung.
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Auf alle Fälle teuer
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Rechts vom Temperaturfühler.
Wurden eigentlich die Ventile eingestellt?
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Hast du eine Einbauanleitung als PDF für die Kupplung?
Elektrik wäre gut.
Stell die ein, dann kann vielleicht eher was gesagt werden.
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Ach ne, weiss ich aber 2001 ist Abgegolten, also alternative.
Wenn einer aussem S80 passen würde, hätte ich da was, aber erst Bilder, ich hab Geduld.
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Mit zu Global meinte ich. Das der Fehler natürlich im Fahrstufengeber liegen kann, aber auch jeder Stecker der beim wechsel bewegt wurde kann es sein.
Oder das zuständige Steuermodul.
Pauschal kann man nicht sagen, das ist der Täter. Also unters Auto oder auch rein und alles kontrollieren.
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Mein erster Verdächtiger wäre die Verklebung der Scheibe.
Von aussen schauen ob alles schwarz ist oder ob es Stellen mit einem milchigem Teil gibt.
Ansonsten gibt es da bestimmt noch mehr.
Ach ja Türpappen ab und nachsehen ob die Folie noch ordentlich verklebt ist.
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Sprech den freundlichen darauf an und berichte was der meint.
Wegen der Türen beim Unfall.
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Mach mal ein Bild oder such eins im Netz und stelle es mit ein.
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Geh mal von der Tastatur in Richtung Auto und schau nach. Die Tastatur schraubt nicht, sondern du.
Natürlich kann das sei, spricht meine Glaskugel.
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Wer billig kauft, kauft zweimal.
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Na dene Closed
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Das sind ja auch Eisenschweine, diese Traktoren.