Beiträge von silke

    Es ist wieder so weit: der zweite Samstag im Monat naht.


    Am 11. Februar ab 18:30 treffen wir uns im Racing House in Schaafheim.
    Angaben zur Lokalität sind weiter oben zu finden.allblock_box_v1{border-style:solid;border-width:1px;border-color:#ff5500;}

    Wenn der Händler für nen Zwanni in die Kaffeekasse freischaltet, betrügt er Volvo um den Umsatz. Die 20 Euro steckt er sich ein, ohne Steuern, ohne dass der Konzern das mitbekommt. Oder denkst du, jede Werkstatt behält alles, was sie einnimmt, für sich????
    Als Vertragshändler beziehst du deine Teile (also auch die Steuerungseinheit der Zusatzheizung) über den Konzern, der verdient daran. Und der verdient garantiert auch an jeder Freischaltung. Den Verdienst macht man dem Konzern durch einen Kaffeekassendeal streitig. Das nennt sich Betrug.


    Und ich sagte nicht, dass nichts kaputt gehen kann, wenn man legal freischalten lässt, aber dann hat man nun mal Garantie oder Gewährleistung.
    Beim Kaffeekassendeal entfällt die, da man ja keine Rechnung hat, die Zeichen des Kaufs und damit Garantiebeleg ist.
    Wenn also innerhalb der Garantiezeit etwas kaputt geht, zahlt man beim Kaffeekassendeal selbst.


    Was ist daran so schwer zu verstehen?

    Mir ist nicht bekannt, dass es eine akustische Warnung beim nicht Anlegen des Gurtes gibt. Und wenn ja .. da habe ich offensichtlich was verpasst.

    Offenbar ist dein Auspuff kaputt oder die Musik immer zu laut. x_wink
    Es tickt zum Blinken leise. Nicht so aufdringlich laut und piepsend wie bei anderen Fabrikaten, sondern sehr dezent.
    Aber eigentlich gut hörbar.


    Wer das Kabel durchschneidet, fährt wohl öfter mal ohne Gurt.
    Für mich vollkommen unverständlich, aber Volvo-Fahrer sind offenbar doch nicht unbedingt immer auf Sicherheit aus.

    Fredy, es geht nicht um die technische Seite, sondern um die Gewährleistung.
    Lasse ich das legal freischalten, muss mir Volvo Gewährleistung auf einwandfreie Funktion geben.
    Lasse ich das unter der Hand machen, ist die Gewährleistung hinfällig.


    Geht nun etwas hinüber, und das ist bei jedem 10-jährigen Teil wahrscheinlicher als bei einer neu eingebauten Nachrüstheizung, dann zahle ich den Mist aus meiner Tasche.
    Das meinte ich und nichts anderes, und dafür muss ich nicht wissen, wie etwas funktioniert.


    Daher entweder legal freischalten oder eine ordentliche Nachrüstheizung.
    Dein Geldspartipp kann im Nachhinein teuer werden, mehr wollte ich nicht zum Ausdruck bringen.

    Fredy, das mit dem "wenn man den Händler kennt..." möchte ich so nicht unterstützen.
    Kann sein, dass die das unter der Hand machen, aber im Leben nicht für nen Zwanni in die Kaffeekasse.
    Damit würde der sich so was von strafbar machen, und außerdem hat man damit keine Garantie oder sonst was.


    Wenn man das nämlich "legal" machen lässt, kostet es mehrere hundert Euro. Beim letzten Stammtisch sagte jemand etwas von 400 bis 600 Euro.
    Das ist natürlich eine Frechheit, da man wirklich nur ins CAN BUS gehen muss, aber es ist eben eine Gewährleistungsfrage.
    Und wenn ich ein zehn Jahre altes Fahrzeug habe und etwas freischalte, das schon seit 10 Jahren vor sich hinschlummert, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es nicht einwandfrei funktioniert. Dann steht man da und muss am Ende mehr für die Reparatur zahlen als man fürs legale Freischalten hingelegt hätte.


    Und obwohl ich meinen Freundlichen nun seit 15 Jahren kenne und dort gute Kundin bin (zwar ohne Neuwagenkauf, aber ich habe dort dennoch eine ordentliche fünfstellige Summe gelassen, alles in allem...), würden die mir so was nie für nen Zwanni in die Kaffeekasse freischalten.


    Aber das geht nun mal sowieso nur bei nem Diesel.
    Ansonsten kann man jede Benziner-Heizung einbauen, die sind aber unter Umständen nach Motorengröße gestaffelt, da sich bei einigen Modellen daran die Heizleistung bemisst. Neue vollwertige Standheizungen können jedoch richtig teuer werden und mit 1.200 bis 2.000 Euro zu Buche schlagen. Inklusive Einbau.

    Nachdem ich es endlich geschafft habe einen Reifen
    auf meine fünfte Perfo ziehen zu lassen und das Ganze in die Radmulde zu
    legen, ist das Notrad übrig.


    Kann irgendwer damit etwas anfangen?
    Geht für geschenkt weg, ich will daran nichts verdienen.
    Aber entsorgen müssen will ich es ebensowenig.


    Grüße! Silke


    .

    3.000 Euro für einen 10V????
    Finde ich persönlich arg viel.
    Da müsste der schon aussehen wie geleckt.


    Und von wegen Vollausstattung: gerne bemühter Ausdruck für nichts weiter als eine gute Ausstattung.
    Eine Vollausstattung gibt es so gut wie nie, aber damit lassen sich Kunden fangen.
    Als Vollausstatter gelten meist schon Autos, die einfach nur Leder, Klima, 4xe-FH, vielleicht noch elektrische Memory-Sitze und Holz haben.


    Ich würde den Wagen, ohne ihn gesehen zu haben (ich gehe mal von einem sehr guten Zustand aus, bei der Preisvorstellung), bei allerhöchstens 2.500 Euro ansetzen. Für 3.000 bekommt man inzwischen schon ordentliche Turbo-8-er.

    Ich höre gerne alles, was rockt. (Indie, Progressive, Gothic, Mittelalter)


    Einige Lieblingsbands: AFI, Anberlin, ASP, Amorphis, Riverside, Schandmaul, Subway to Sally


    ...und - NEIN! - ich habe nicht nur schwarze Klamotten im Schrank x_wink , eher das Gegenteil.

    Beim letzten Ölwechsel war ein Mechaniker bei meiner freien Werkstatt
    dermaßen begeistert von meinem Auto, das er auch probegefahren ist, dass
    er mich heute darauf angesprochen hat als ich mit meinen Reifen und
    Felgen ankam.


    Er sucht auch einen Turbo-8-er oder V70I, auf alle Fälle als Kombi, weil er zwei große Hunde hat.


    Falls jemand was weiß, von einem GUT ERHALTENEN 855 oder V70I mit Turbo, bitte melden.
    Er wollte mir meinen abschwatzen, aber ich sagte ihm, der ist unverkäuflich. :-)


    Ich denke, normale anstehende Wartungsarbeiten werden kein Problem darstellen, schließlich arbeitet er in einer Werkstatt.
    Sollte halt eine ordentliche Basis sein.


    Preisvorstellung bei bis zu 4.000 Euro für ein GUTES Exemplar.

    Es gab ein originales R-Sport-Lenkrad von Volvo, das hatte ich damals bei meinen Autos ohne Airbag drauf, mit passender Nabe von Momo.
    Da die Nabe von Momo ist, kannst du anschließend auch alle anderen Momo-Lenkräder aufsetzen.


    Die originalen Lenkräder wirst du fast nicht mehr bekommen, da sie allesamt bei Liebhabern gelandet sind, die sie wohl nie wieder hergeben werden.


    [Blockierte Grafik: http://img80.imageshack.us/img80/9703/rsportlenkrad.jpg]


    Das ist so eines, und dazu benötigst du noch die passende Nabe. Die gibt es aber soweit ich weiß, ganz gewöhnlich neu bei Momo zu kaufen.
    Es gab auch noch andere Sportlenkräder bei Volvo.
    Bei einem ähnlich gut erhaltenen Exemplar wie meinem oben kannst du aber - inklusive Nabe - locker mit um die 200 Euro rechnen, vielleicht sogar eher 250.

    Ah, Günter! Interesse, ein paar ganz wenige Teile zu verticken, die ich hier noch liegen habe?
    Sind zu wenige um damit allein nen Stand aufzumachen, aber hier vergammeln sie nur.


    Wir können dann ja Hälfte-Hälfte vom Ertrag machen.
    Ich bringe den Krempel einfach mal mit. Habe es satt inmitten alter Teile zu hausen oder mir von denen den Keller verstopfen zu lassen. ;)