Der Lichtschalter hat doch unterhalb des Drehschalters noch so einen kleinen Schlitz. Ich meine mich zu erinnern, dass man das damit einstellen kann, ob das Abblendlicht bei Schalterstellung 0 eingeschaltet bleibt.
Beiträge von meepmeep
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Suche gepflegten und gut ausgestatteten S80 II Benziner, gerne 6-Zylinder. Bitte alles anbieten. Danke!
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Mein 97er 945 hatte das Schild schon nicht mehr. Stand da nicht auch drauf, ob Girling oder ATE?
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Bekanntes Problem. Wahrscheinlich dieses weiße Plastikteil abgebrochen, wo das Gestänge eingehängt ist. Türgriffe sind zum Glück in ausreichender Zahl verfügbar. Bau den Griff mal aus, dann siehst Du die Ursache. Innenverkleidung muss dafür raus.
Gruß aus dem Rheinland
Henning -
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Moin zusammen,
mein Wischwasserbehälter läuft ständig leer, weil das Verteilerstück der Scheinwerferwischer undicht ist
Finde das Teil nicht bei Skandix. Wer kann mir helfen? Danke!
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Benzinpumpenrelais
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Da ist dann aber der 940 im Preis mit drin, oder?
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Bis dahin will ich eigentlich erstmal keine Altvolvos mehr anschaffen.
"eigentlich" kenn ich solche Vorsätze auch.
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Das erklärt aber immer noch nicht, warum der Wagen sich nicht überbrücken ließ. Ich habe selbst auch jahrzehntelange Übung im Überbrücken, trotzdem kommt es hin und wieder vor, dass die Klemmen im ersten Anlauf keinen richtigen Kontakt haben und sich deshalb am entladenen Fahrzeug nix tut... Im zweiten Anlauf musses dann aber klappen.
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Sprühfett weiß (PTFE) ist für sowas ideal. Genauso wie für die regelmäßige Pflege von Tür- und Motorhaubenscharnieren.
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Solche nachgerüsteten LED-Zusatzscheinwerfer kämen mir allein schon aus ästhetischen Gründen nicht an meinen 2er. Und wenn die noch so schön leuchten... Sieht für mich einfach zu sehr nach Baumarkttuning aus.
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Poltrenner, 5 Euro. Damit springt der Wagen auch nach der Winterpause anstandslos wieder an. Sofern die Batterie beim Abstellen nicht schon entladen war.
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Hab vor 4 Jahren einen Ersthand-245 von einer starken Raucherin gekauft. Die gute Karosseriesubstanz war der Kaufgrund. Der Wagen ging als erstes zum Aufbereiter, der den von innen mal gründlich gereinigt hat (Tornador etc.), ohne Ozonbehandlung. Danach war es ein paar Wochen erträglich, dann kam der Geruch wieder aus den Ritzen. Hab mir dann auch so eine Ozon-Kiste gekauft und 2 oder 3 mal laufen lassen. Danach war es jeweils für ein paar Monate wieder gut, aber inzwischen nimmt der Rauchgeruch wieder zu. Werde die Behandlung demnächst nochmal wiederholen.
Zum Thema Ozonbehandlung gibt es aber durchaus kritische Stimmen, die darin erhebliche gesundheitliche Gefahren sehen. Leute mit vorerkrankter Lunge sollten sich da besser mal vorab schlau machen.
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Ich hatte mal ein Doppel-DIN aus dem Zubehör im 960, da mussten die Plastikstege, die sich mittig an den Seiten vom Schacht befinden, bearbeitet werden, sonst hätte das nicht gepasst.
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Hab mal Kontakt zum Verkäufer des Lenkrads aufgenommen. Die 1.000 Schleifen sind ernst gemeint.
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https://www.ebay-kleinanzeigen…enkrad/1373830481-223-997
Das Lenkrad schaut ja aus wie neu.
Ist der Preis gerechtfertigt?Unbedingt. Man könnte sich für das Geld allerdings auch beim Sattler 10 Lenkräder beledern lassen, die sehen dann sogar noch neuer aus.
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Siehste, sag ich doch...
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Dann bräuchte er noch ISO auf Volvo alt und selbst dann funzt es nicht richtig, s.o.
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Das CR-709 ist nicht zeitgenössisch für einen 9er Classic. Die Adapter gibt es - wie schon geschrieben - nicht mehr. Beim Zusammenbasteln von 2 ISO-Adaptern wird die Beleuchtung nicht/nicht richtig funktionieren, hatte das auch schon mal vor Jahren probiert.
Ich würde mir an Deiner Stelle ein CR-906 oder CT-906 besorgen, das passt dann plug and play. Die älteren Volvo-Radios bekommt man oft günstig über http://www.marktplaats.nl.