Es ging aber nicht um 2/10 in der Länge, sondern Verschleiß, also seitlicher Materialabtrag.
Ich nahm hierauf Bezug:
Können zwei Zehntel in der Länge der Kolbenhemden überhaupt den Unterschied ausmachen?
Es ging aber nicht um 2/10 in der Länge, sondern Verschleiß, also seitlicher Materialabtrag.
Ich nahm hierauf Bezug:
Können zwei Zehntel in der Länge der Kolbenhemden überhaupt den Unterschied ausmachen?
Diagnoserechner, im besten Fall mit Vida und einem Dice. Dann die Werte auslesen. Mit Widerstandsmessungen kommst du da nicht weiter.
Lutz
Ist es denn der Bremslichtschalter oder der Bremsdruckschalter?
Verkabelung ist auch ein Kandidat. Die Elektronik ist empfindlich.
Was sagen denn die Werte vom Schalter beim Auslesen? Ansteuerung? Da kann man doch viel rumspielen.
Lutz
Woran könnte es liegen ..?
Am Bremslichtschalter oder Kabelbruch. Sporadische Ausfälle, deshalb geht der Tempomat auch nicht. Ersetz das Ding und gut.
Lutz
Das sind keine zwei Zehntel. Die Kolben vom B23 zum Beispiel sind ein ganzes Stück länger und neigen nicht zum Kippen.
Muss ne Sollbruchstelle sein bei den Laufleistungen jenseits der 500.000km.
Lutz
Was soll an dem Schalter kaputt sein? Der ist so einfach aufgebaut, dass der eigentlich ewig hält. Sicher, dass die Kontaktfahne vom Gestänge noch Kontakt zum Schalter bekommt im vierten Gang?
Lutz
Ich habe das Thema umbenannt. Es geht ja nicht nur ums undichte Getriebe.
Lutz
Also wenn jemand von Euch nen Tipp zu der Automatikgetriebe-ÖlVerlust-Geschichte hat, wäre ich dankbar.
Dafür müsstest du mal eingrenzen aus welcher Ecke vom Getriebe es kommt.
Möglichkeiten sind Wellendichtring Wandlerausgang vorn, Dichtung Ölpumpe, Dichtung Ölwanne, Wellendichtring Ausgangswelle, Anschlüsse Ölleitungen, Anschluss Ölpeilrohr usw.
Lutz
Hej Gunnar.
Ich kaufe solche Schalldämmungsdinge bei Automobile Dämmstoffe Manfred Sack https://www.adms-shop.de
Man kann da auch Muster hinschicken oder sich telefonisch das richtige raussuchen lassen.
Lutz
Danke für die Rückmeldung.
Das Problem ist behoben, Volvo fährt wieder. Ich mach hier zu.
Lutz
Meine Erfahrung ist, dass man vieles wieder gut hinbekommt und erhält, wenn man es einfach regelmäßig pflegt und behandelt. Das ist auch manchmal einfach Glaubenssache oder Placeboeffekt.
Ich habe gute Erfahrungen mit den Mitteln von Koch Chemie. Das habe ich vor vielen Jahren schon empfohlen bekommen und benutze das zeug seither. Der Interieur Detailer von Meguiars ist auch ganz ok, aber nicht langanhaltend.
Aber wie Admiral schon schreibt, eine dauerhafte Wirkung bekommt man wahrscheinlich nicht hin.
Lutz
Verschoben in den Technikbereich.
Lutz
Und deshalb schließe ich hier.
Lutz
Volvo Spezialist von Freital
Du meinst Heiko. Der macht nicht mehr so viel. und ist umgezogen.
Lutz
Gibts überhaupt Innenkotflügel für die hinteren Radhäuser? Meine beiden 89er (744 und 745 )haben das nicht.
Klar.
Mein 745 hat die.
Lutz
Ich will hier keine Anleitung zum Überbrücken von Wegfahrsperren lesen.
Lutz
Verschoben in die Suche.
Lutz
Ergänzung: Falschluft.
Lutz
...wobei das aber nur ein Billigteil sein dürfte.
Die Sensoren von Bosch haben eine BLASSblaue Farbe.
Das vermute ich auch. Ich bestelle einen originalen Bosch für die LH 2.2.
Lutz
Die Batterie hängt am Ladegerät. Kann ich aber nochmal messen.
Lutz
p.s.: Steuergerät ist ein 554 mit gelbem Etikett. Keine Ahnung, warum ich das pink vor Augen hatte.