Beiträge von Schwedenprojekt

  • Volvo V70 II Bj. 2004 Kaufberatung

    Zitat von Fredy_D5

    Wieder so ein Vollaustattung-Light-Buchhalter.Kein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz, kein BLIS, keine elektronischen Stoßdämpfer, keinen Subwoofer und so weiter.....


    Gruß
    Fredy

    ich denke du hast das ironisch gemeint denn, das ist ein Auto mit guter Ausstattung und der Preis geht noch in Ordnung bei der geringen Laufleistung.


    Auf Bild 6 gibt es zumindest den elektrischen Sitz. Elektronische St.dämpfer war dreistufiges Fahrwerk mit saftigem Aufpreis, Serie im R.
    BLIS und so ein Kram gab es eh nicht im V70II, auch nicht für Geld.

  • Volvo V70 II Bj. 2004 Kaufberatung

    Die Drehzahlentfaltung bei 170 PS (ist ein Sauger) ist eine Enttäuschung - du wirst kaum einen Unterschied feststellen
    Wenn du mit voller Hütte oder event. Wohnwagen fahren willst, bist du wie eine Wanderdüne unterwegs.


    Im Stadtverkehr ist der 140PS äußerst trinkfreudig, da sind 13-14 Liter kein Problem. Wenn du langlebig mit langen Strecken gleichsetzt ist das ok. Die Motoren kriegt man sicher kaum kaputt.


    Sonst, entweder 2.0T Softturbo (kaum zu finden) oder T5 - wenn es ein Benziner sein soll.


    Hier gleich mit Facelift als Summum-Ausstattung


    Viel Spaß beim Grübeln

  • Volvo V70 II Bj. 2004 Kaufberatung

    Ich würde dir das Facelift ab 2006 empfehlen. Nach 126 PS ist der 170PS ist so ziemlich das schlechteste Antrieb im V70 II.
    Such nach einem 2.0 T, ist das vernünftigste aus Fahrspaß und Verbrauch.


    Auspuffanlagen halten ca. 8 Jahre


    Nivomaten hat der nicht, gab es nur als teure Zusatzausstattung.

  • Witze Teil 3

    Immer wenn Oma Hilde im Altenheim Langeweile hat,
    macht sie sich einen Spaß daraus, mit dem Rollstuhl
    so schnell wie möglich über die Gänge zu flitzen.



    Als sie gerade mit Vollgas über den Flur rast,
    steht plötzlich die demente Elfriede vor ihr:
    "Haben Sie Ihren Führerschein dabei?"
    Oma Hilde kramt ein zerknittertes Bonbonpapier aus
    ihrer Tasche und zeigt es ihr.
    "Alles klar. Sie können weiterfahren."
    Oma Hilde nimmt wieder Fahrt auf.


    Da steht auf einmal die fast blinde Agnes vor ihr:
    "Die Fahrzeugpapiere bitte." Oma Hilde
    zieht ein altes Taschentuch aus ihrer Hosentasche.
    "Alles klar. Gute Weiterfahrt."


    Jetzt gibt sie alles, um die verlorene Zeit wieder
    aufzuholen, als plötzlich der bescheuerte Günther
    mit einer Mords-Erektion vor ihr steht.


    Oma Hilde stöhnt: "Och nee, nicht schon wieder ein
    Alkoholtest

  • Witze Teil 3

    Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die
    Mechaniker über Probleme informieren, die wahrend des Flugs aufgetreten
    sind, und die eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die
    Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars
    die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor
    das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht behaupten, dass das
    Bodenpersonal oder die Ingenieure hierbei humorlos waren. Hier einige
    Beschwerden und Probleme, die tatsachlich so von Piloten der Fluglinie
    QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige Antwort-Kommentar der
    Mechaniker.


    Übrigens ist Quantas die einzige große Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.
    P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
    S = Die Lösung/Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.


    P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
    S: Bereifung innen links fast erneuert.


    P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
    S: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.


    P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
    S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.


    P: Tote Käfer auf der Scheibe.
    S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.


    P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen Sinkflug von 200 fpm ein.
    S: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.


    P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
    S: Hinweis entfernt.


    P: DME ist unglaublich laut.
    S: DME auf glaubwürdigere Lautstarke eingestellt.


    P: IFF funktioniert nicht.
    S: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.


    P: Vermute Sprung in der Scheibe.
    S: Vermute Sie haben recht.


    P: Antrieb 3 fehlt.
    S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragflache gefunden.


    P: Flugzeug fliegt komisch.
    S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.


    P: Zielradar summt.
    S: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.


    P: Maus im Cockpit.
    S: Katze installiert.