Beiträge von dirk_amazon

Hallo,

wir versuchen hier unter dem alten schweden schon eine vereinigung zu schaffen und habe dafuer ein doch sehr gute infrastruktur geschaffen, kannst Du hier vorstellen was genau diese IG werden soll?

nen bunten gruss dirk

Donnerstag 17. Januar 2002, 08:57 Uhr
HINTERGUNRD: Gasbranche drückt auf die Tube: Programm für
Erdgas-Tankstellen

HAMBURG (dpa-AFX) - Die deutsche Erdgaswirtschaft wittert einen großen neuen
Absatzmarkt: Nachdem Erdgasautos jahrelang nicht aus ihrem Nischendasein
herausgekommen sind, soll ein breit angelegtes Bauprogramm den Durchbruch bringen. "Wir
brauchen jetzt endlich die Infrastruktur, sonst kann das Erdgas-Auto nicht zum Massenprodukt
werden", sagt Volker Etzbach, Geschäftsführer der Bayerngas GmbH in München und einer
der vehementesten Vorkämpfer für das Erdgas-Auto in Deutschland. Ende Januar wird die
Gaswirtschaft unter der Federführung der Ruhrgas AG eine neue Gesellschaft gründen, die
den Aufbau des Tankstellennetzes in die Hand nehmen soll.

Mehr als 150 Millionen Euro will die Branche aufbringen, um 1.000 neue Erdgas-Zapfsäulen in
Deutschland aufzustellen. Damit würde sich die Zahl der Erdgas-Tankstellen von heute knapp
250 ungefähr verfünffachen. "Das ist dann ein wirklich flächendeckendes Netz", sagt Etzbach.
Bis es soweit ist, liegt allerdings noch ein langer Weg vor der Gaswirtschaft: Für die ersten 500
Tankstellen veranschlagt Etzbach rund 5 Jahre, der Rest soll dann schneller gehen. Mit den
höheren Produktionszahlen sollen sich auch die relativ hohen Kosten für die Zapfsäulen von
300.000 bis 500.000 Euro halbieren.

MINERALÖLKONZERN OHNE INTERESSE AN ERDGAS

Die deutschen Mineralölkonzerne, eigentlich zuständig für die Versorgung von Automobilen mit Kraftstoff, haben sich für das
Geschäft mit Erdgas nie sonderlich interessiert. "Wir sind mit 24 Tankstellen in Deutschland Marktführer", sagt Karl-Heinz Schult-
Bornemann von der ExxonMobil in Hamburg. "Aber ohne starkes finanzielles Engagement der Gaswirtschaft ist eine
Erdgas-Zapfsäule nicht wirtschaftlich zu betreiben." Für die Mineralöl-Leute lohnt der Aufwand einfach nicht, weil es kaum
Erdgas-Autos gibt. Gerade einmal 10 000 Fahrzeuge sind auf deutschen Straßen zugelassen, davon die meisten Dienstwagen
kommunaler Versorgungsunternehmen. Das sind angesichts von 40 Millionen Autos ungefähr ein viertel Promille oder fast nichts.

Die Gaswirtschaft will die enormen Vorleistungen aufbringen, weil bei Erfolg ein großes Geschäft lockt: Ein Auto verbraucht
ungefähr halb so viel Gas im Jahr wie ein Einfamilienhaus. Gelänge es, die Verbreitung von Erdgasautos deutlich zu steigern, so
könnte das Erdgas seine Marktanteile weiter ausbauen. Schon einmal, bei der Wohnungsheizung, hat das Gas dem Öl beachtliche
Marktanteile weggenommen.

ZUKUNFTSTHEMA

Die Mineralölwirtschaft ist sich darüber im klaren, dass neue Kraftstoffe ein Zukunftsthema sind. "Wir setzen allerdings eher auf die
Brennstoffzelle", sagt Schult-Bornemann. Die allerdings ist noch lange nicht einsatzreif. "Das ist alles Zukunftsmusik; Erdgasautos
aber können wir sofort haben", sagt Etzbach. Der Staat fördert die umweltfreundliche Energie, indem er sich mit weniger Steuern
begnügt und so den Preis für Erdgas verbilligt.

Die entscheidende Frage wird nun sein, ob das Finanzmodell funktioniert, das die Gaswirtschaft vorschlägt: Kommunale Versorger
bezahlen und warten die Tankstellen, während die Mineralölfirmen Platz auf ihren Tankstellen bereitstellen und dafür eine Pacht
erhalten. Dafür dürfen die Gasunternehmen die Preise bestimmen und die Gewinne einstreichen - wenn jemals welche anfallen.
/gi/DP/mur/

* Yahoo-News

Hier gibt es mehr info´s!

http://www.fmso.de/

freuen uns ueber jeden der auch hier Volvozentral etwas zum Thema beizutragen bzw. zu sagen hat.

bin bisher super zufrieden! einzig die kupplung war bei 240.000 runter (zugfahrzeug!) das hat den kupplungsnehmerzylinder durchgeschossen und daher bin ich liegen geblieben. allerdings hat es sich schon sehr sehr frueh angekuendigt indem die kupplung schwer zu treten war, d.h. dann sollte man es auch machen. verbrauch liegt bei mir um die 10 liter. fahre immer was der elch laeuft (ausser in der stadt natuerlich) allerdings sehr sehr vorausschauend, d.h. bremse kaum. 190 laeuft er wenn er gut drauf ist und der wind guenstig ;-)bergab hatte ich ihn schon auf 220 kmh (gps messung) :->

nen bunten gruss dirk

Hi,

ich habe den gleichen. Spontan fällt mir ein:

- Heizungsbventil undicht (Rinnsaal rechts über dem Gaspedal) -> feuchter Fußraum
- TÜV neu wäre gut wegen allgemeinen Dingen (Stabis, Spurstangen, Bremsen)
- Nivaumaten hinten
- Heckscheibenwischermotor
- Schiebedachdichtung
- Getriebe mal kräfig durchschalten, bei meinem vibriert der 5. Gang bei Tempo 80, wahrscheinlich war er mal übles
Zugfahrzeug
- Motor auf regelmäßige Wartung checken, aber der ist eigentlich von der Sorte unkaputtbar

wirklich alles mal ausprobieren, inkl. Scheinwerferwischer/-wascher, alle Schalter (auch Türkontakte) ... und die Farbe
weiß kostet schon mal €250 Euro weniger!

Gruß
Roland
945 B230FB `92

>Hallo zusammen !
>Mal wieder eine Preisfrage, nicht für mich sondern für meine Schwägerin, die hat den im Internet entdeckt.
>Ist der Interessant ?
>Grüße
>Christian
>854 2.5/20V Bj.92

Was mich mal wirklich interessieren würde ist, wie Alt ihr so seid und was ihr so für Volvos fahrt. Also wenn ihr euch an der Aktion beteiligen wollt, dann schreibt einfach mal euren Namen und euren Volvo hier rein, wenn der Wagen irgendwas besonderes hat, dann schreibt es ruhig dazu!
Vielleicht kann man daraus mal ne Liste machen und wenn jemand Probleme hat,kann derjenige direkt dem per Mail anschreiben, der daß gleiche Modell hat, was meint ihr dazu?

Ich fange einfach mal an!

1. TIM, 20 Jahre, früher 360er, dann 744, jetzt: Volvo 760 Sports Edition, Leder, weiße Blinker, Turbo+, bald noch weitere Features!!! + bald in der Galerie

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... hat eine etwas eigene Geschichte die viel mit der Dummheit von Menschen zu tun hat, da einige immer wieder versucht haben das alte Saabforum unter Alter-Schwede.de fuer sich auszunutzen. Diese Forum macht es etwas einfacher zu verhindern, dass sich soches Schmarotzertum derer breit macht die ich in ihrem Verhalten als ueberaus unsymphatisch empfinden und mit denen hier keiner etwas zu tun haben will!
Naeher will ich gar nicht beschreiben wie wenig wertvoll ich solche leute finde. Bestraft sind sie mit sich selbst genug, so what ...
Jeder soll sich doch das aussuchen was IHM gefaellt und denen denen es hier gefaellt ein herzliches YOU ARE WELCOME!
Es sei noch mal zu betonen dass es ben viele gibt die sowohl Saab als auch Volvo fahren und ich mir nicht von ein paar deppen meine Symphatien fuer die Marke Saab in Frage stellen lasse. Jene die meine auch diese Forum mit Ihrer mist Werbung fuer "ihr" Supersaabforum zuschmutzen zu muessen sei gesagt, dass ich die versuche sammeln werde, und wenn ich mal Zeit habe entsprechend verfahren werde!
Alles konstruktive zum Thema Saab ist hier willkommen, die werkstatttips oben lassen sich sicher zum Teil auch fuer Saab verwenden

nen bunten gruss dirk

das hier ist sozusagen nur die ueberschrift

habe im supportforum gewuehlt und adere waren auch nicht schlauer weshalb es da eine problemloesung gab. jetzt kann man auch ohne anmeldung schreiben ;-)))

naja, der Titel sagt es ja