Beiträge von Zone 1

    Moin,auf dem Weg zur Arbeit ab ins Industriegebiet und mit dicken Füßen einen Amazon Feldversuch gemacht. Ergebnis? Schoisse! Draufgelatscht mit Ansage,Druck auf Pedal fest aber blockade ist kaum. Ich geh nun Bremsleitungen (Gummischläuche an die Radbremszylinder) organisieren,denk mal die sind aufgequollen/zugequollen,dann mach ich mich hier nochmal bemerkbar. Solche Gewaltbremsversuche werd ich wohl mal ins Amazonheftchen aufnehmen,man vergisst sowas im Alltag. Gruss Thomas

    Moin Uli,Dank für die schnelle Antwort,hab den Kombi in dieser Version übernommen,aber wenn Dein MG auch 46 brauch hilft wohl nur die empfohlene Nachrüstung (oder Automatikbremspedal...) Aber beruhigend zu wissen das es "NORMAL" ist. Gruss Thomas

    Moin,habe den Beitrag mal beigeholt weil er meiner Frage ziemlich nahe kommt. Amazon Kombi 65,B20 Einkreissystem ohne BKV vorn Scheibe,Trommel hinten. (Original?!)Bremsleistung beim TÜV 07/11 in Ordnung,aber...ich las auf der HP vom Sparelch zur Bremserei vor umbau auf BKV kaum Blockierergebnisse beim Bremsen. Und Uli postete hier auch was über Schuhgrösse 46... Ist das gefühlt so das man bei Einkreis ohne BKV drauf muss wie Hector? Trotz perfekter Ausschläge auf der Bremsuhr? Ich hab 45er Schuhe aber ist schon heftig bei Gefahrenbremsung. Eine Antwort wäre schön. Gruss Thomas

    Super,Dankeschön! Diese Limos sind anscheinend ungeliebte Schätzchen,zumindest die 9er Reihe,aber gut für mich-hätte demnächst ein Kofferdeckel über....Wuhaaaha Schöne Grüsse,Thomas

    Moin,mein 940er Kombi BJ91/230FB/M47 5Gang 285000 km benötigt eine Runderumwellnessbehandlung,incl neuer Haube. Limousinen stehen reichlich in Elchrot für rund 500 Okken mit weniger km im Web. Bis wohin passen Technik und Karosserie aus der Limo in den Kombi? Oder ist das bis auf den Schriftzug was anderes? Auch 2,3 91/92 5Gang. Info wäre schön,Danke! Achso,haha,ich weiss,Kofferdeckel passt nicht _g . Gruss Thomas

    Hallo Rolf,manches liest sich ruppiger als es gemeint ist,Ralf lacht sich wahrscheinlich kein Loch weg wegen Deinem Desaster sondern eher über das Kurbelgehäuseentlüften des Wekstattmannes. Schade das Du soviel Pech kurz nach kauf hattest. Lass aber erst nach dem gerappel oben schauen bevor Du ihn abdichten lässt. Gabs alles schon,unten dicht dann eine Woche später den Zyl-kopf in die Tonne getreten....Viel Erfolg! Gruss Thomas

    Haaallooooo,nichts schlimmes im Sinn! Bin nur hocherfreut über den lieben Umgangston zwischen Euch beiden,ist so selten hier. Ok,Ameisen zuhause lassen,Futter für den "Kleinen" mit xgrin. Nu aber weider mim Trecker! Gruss Thomas

    Moin,da mich keiner leiden kann antworte ich mit mir selber. Gefunden! ECE R67.01 ist die Nummer. Gibt aber wohl bei der Abnahme von EG Gebrauchtautos trotzdem Ärger wegen der Abgasgutachtengeschichte. Hier im Schweden steht auch was dazu unter "Unser kleines Autogas A-Z",das muss man erstmal finden....Dann doch lieber ohne Gas aus NL. Gruss Thomas

    Moin,A-Z geguckt,Beiträge gelesen,Suchfunktion benutzt,aber wohl nicht das passende Wort ausgewählt. Folgendes,schaue seit längerem nach einem 240er,in NL ist eine grössere Auswahl,viele mit Gas/LPG. Ist nicht so meine Welt,aber wenns drin ist? Was muss die Anlage mitbringen an Zeichen/Nummern das ich hier TÜV bekomme? Ausser LWR ist das ja auch eine Sache die evtl. bemuckert wird. Hab die Frage schon im Gasbereich gepostet,war aber keine bewegung drin. xroll Wieder raus und hier in die Technik...Danke und Gruss Thomas

    Moin,hier im Forum war ein Tip-Anlasser raus,Schwungscheibe an Verzahnung blockieren,dann mit entsprechender Ratsche und auf das Ding. Noch ein Forumstip war Schlüssel rauf (horizontal) untergebaut,Zündkabel ab und kurz mit Anlasserkraft...Würde alles funktionieren,klicker dich mal durchs Forum (Kurbelwellensimmerring oder Zahnriemen) oder Kurts Rat befolgen _g Gruss Thomas

    Moin,bisschen schwierig das zu beurteilen,aber wenn nichts raushängt,die Spanngurte noch fest sind und die Mechanik geht (Klappliegesitz) und du noch den Sattler zum Nähen im Kopf hast geht das doch. Und vergiss nicht JAGEN UND SAMMELN xgrin Vorrat ist nie verkehrt,Grüsse Thomas

    Hallo Ihr lieben,zum "Nachschieben" das ist wohl wenn die Schubabschaltung sich bei ca 1100 Umdrehungen deaktiviert und die derzeitige Standgasdrehzahl höher ist,oder schwankt,dann gibts diesen Effekt. Nicht lang her da habt Ihr Euch um meinen 2,3er LH 2.4 gedanken gemacht,da war das eine Randerscheinung. Nun zu der Messerei der Komponenten. Steinigt mich,aber das haut nicht immer hin,die Messerei. Mittendrin hat Uli geschrieben-tausch Temp-Sensor/Lambda Sonde,hätte ich direkt gemacht,dann hast du das vom Hals. Diese Dinger haben ein Eigenleben,und ordentlich Einfluss aufs System. Hat auch nichts mit Teiltauscher zu tun _g . Viel Erfolg und Gruss Thomas

    Moin,was auch geht wenn alles mitmuss auf die Reise-Fahrradträger optimiert fürs Reserverad auf die Kupplung,kann man nach unten wegklappen zum beladen,oder Matratze wegschmeissen und ein Trabbi-Autodachzelt mitnehmen. Vor 30 Jahren als Entenfahrer haben wir geträumt von einem Wohnzimmer a la 9er. Matratze....eieiei _g Hab auch noch nie ein Ersatzrad benötigt,egal,immer dabei! Als letzte Idee wäre anstatt ein 225 Schlappen 2 Noträder als Zwillingsbereifung montieren,pro Reifen 80km/h = 160! Langt für ein 9er...Paar Schmutzfänger runterhängen lassen und gut ist...Gruss Thomas

    Moin,ans Hundegitter hängen wäre noch eine Möglichkeit,falls hinten die Familie mitfährt,vorher mit helium gefüllt,Schlauch mit Absperrhahn dran und die Kinder haben Spass auch auf 900km ohne Pause...(Gas und Benzinbetrieb) Golvo,Schnitzel und Eisensäge einstecken,ab zum Winterlager vom örtlichen Wanderzirkus,da gibts Löwen,aber ob die schielen weiss ich nicht,Gruss Thomas