Beiträge von janzzee

    Hi Marco.

    Zum Thema Sägeblätter für deine Fein Säge: Ich würde mal bei Contorion.de schauen. Bei Starlock passt auch Festool und Bosch mit der entsprechenden Aufnahme. Deren Preise sind unschlagbar und in der Regel stimmen die Angaben zur Lieferzeit. Ich bin da schon seit Jahren Firmenkunde.

    Flex: Da ich oft kleine und handliche Akku-Maschienen brauche, habe ich mir vor einiger Zeit das erste Nicht Festool/Protool Gerät gekauft. Die Miniflex GWS von Bosch blau. Die ist sehr viel besser als ich dachte. Vielleicht eine Investition in die Zukunft. Meine große Flex langweilig sich seitdem zumeist.

    Gruß Jan

    Ohhh. Ja du hast recht! Das große Gebinde was ich vor einiger Zeit gekauft habe, war definitiv IIE.

    Mein AW hat damit die halbe Millionen Kilometer überschritten .

    Es wird nicht leichter die Bricks zu erhalten.

    Noch ein weiterer Grund warum der 9er seinen Weg von mir als dayli driver zu einem Volvo Freak finden wird. Schon bald wie es aussieht.

    Gruß Jan

    Ich würde mir auf jeden Fall auch mal den Wärmetauscher anschauen bzw. die Umgebung. Diese Menge Wasser müsste man ansonsten eigentlich sehen können. Uns sie Wärmetauscher zumindest beim 9er kommen alle Irgendwann. Das ist beim 7er bestimmt ganz ähnlich.

    Beste Grüße Jan

    Ich möchte auch bemerken, das es zumindest beim V70II immer noch das Belgier Problem gibt. Mein V70II mit 2,4l Turbo 5Zylinder war so gesehen sehr nett ( wenn man Fronantrieb bei der Größe ertragen kann) hatte aber die belgischen Rostprobleme die es ja auch schon bei belgischen 9ern gab. Der rostete schlimmer als mein Daimler 210er. Das musste erst mal schaffen. Es ist schon etwas irritierend, wenn bei einem Volvo die Federbeinaufnahmen, Träger und Schweller gleichzeitig komplett weg gammeln. Also lieber einen aus Turslanda nehmen!
    Ein Sparsames Auto war der übrigens nicht. Ich fahre erst mal weiter Diesel- die letzten Worte sind da noch nicht gesprochen.
    Beste Grüße
    Jan

    Mein Daimler 320CDi bekommt immer eine kleinen Schluck teilsyntetisches Zweitacktöl mit bei. Die Taxi-Werkstatt, die sich um den Kümmert, schwört ebenso wie die Droschkenfahrer drauf. Allerdings sagen die: NUR teilsythetisch. Das günstigste reicht. Ich kaufe das bei denen direkt, oder bei Kaufland für nen paar Euro da ich dort auch meine Getränke kaufe _g
    Hat der Vorbesitzer auch schon so gemacht. Pumpe und Injektoren bei 340Tkm und ohne Auffälligkeiten. Ich bin auch schon mal zwei, drei Tankfüllungen beim Kilometer-Scrubben ohne gefahren--ohne ist er klar lauter. Und das ist keine Einbildung.
    Den oft behaupteten Leistungsverlust kann ich nicht feststellen. War am Anfang auch unsicher und habe das auch schon mal hier im Forum Thematisiert. Müsste ja zu finden sein.
    Beste Grüße
    Jan

    Noch mal zum Thema Müde:
    Ob ein FT sich mehr oder weniger agil anfühlt oder das ganze müde wirkt , liegt meiner Erfahrung nach nicht an der Motronik. Da gibt es sooo viele Faktoren. Es gibt FK´s die FT´s davon fahren.
    Noch was:
    Erlischt bei Umgehung der Wegfahrsperre nicht die Betriebserlaubniss?
    War zu dem Zeitpunkt ja nun schon Pflicht für eine Zulassung.
    Beste Grüße
    Jan

    Hallo Marcel,
    in den 97er FK gehört original auf jeden Fall die 984er. Ich schicke dir eine wie besprochen sobald ich zu hause bin. Mit der Wegfahrsperre hat Marco natürlich auch recht. Das könnte der Grund für das falsche Steuergerät sein- muss aber nicht. Wirst du ja dann sehen.
    Im übrigen: Bin ewig auch Bosch Kerzen gefahren. Irgendwann wollte mein Blauer die partout nicht mehr. Seit dem NGK oder Original mit bester Zufriedenheit. Mein anderer 9er wollte auch nur NGK. Es scheint sonne und solche zu geben. Klingt komisch --ist aber so. By the way schmeißt der Volvo Spezialist JUTU Bosch Kerzen immer als erstes raus, wenn er welche findet. Aber das Thema ist ja fast wie Öl xroll
    Beste Grüße
    Jan

    Hallo Marco!!
    Du willst die AW drinnen lassen? Neue töne von dir! Hatte ewig das turbo+kit im dir bekannten, allerdings mit dem Zusätlichem Kühler zur Wasserkühlung für Hängerbetrieb. Das Getriebe ist eines der wenigen Teile die ich noch nicht getauscht habe. Sehe da kein Problem bei entsprechender Wartung sprich ab und an das Öl wechseln. Aberw em erzähle ich das?
    Beste Grüße
    Jan

    Hallo Gregor,
    abgesehen davon das der Treat von 2015 ist hat sich an der Situation nicht viel geändert. Ich habe die Suche nach originalen mittlerweile fast auf gegeben. Die sind neu nicht zu finden und gebraucht halt auch bestenfalls von 98 und das Gummi spröde. Der Aufwand ist einfach zu groß Gebrauchte ein zu bauen um evtl. nach nem halben Jahr das gleiche Problem wieder zu haben. Es gibt ähnliche von der Ford Untermarke motorcraft oder so ähnlich. Mit denen werde ich es wohl versuchen falls ich irgendwann überhaubt endlich mal Zeit finden sollte diese Reperatur ( den Wärmetauscher natürlich auch!) zu machen. Es gab auch irgendwo einen Beitrag von einem Kollegen der Saug-Aufsätze von Babyflaschen umgemodelt hatte. Müsste man finden können. Ansonsten gib gerne Bescheid falls du fündig wirst. Das zischen kann übrigens auch gut vom Rücklaufventil an der Unterdruck Sammel Dose kommen. Hatte mein FT zumindest schon mal so.
    Beste Grüße
    Jan

    Sorry. Die gibt's eigentlich nicht mehr da ja mindestens von 98. Lass deins von einem Fachbetrieb überholen. Das kostet so um die 200€. Ein noch funktionierendes Getriebe wird dir alsbald auch wieder kaputt gehen. Auch aus eigener Erfahrung.
    Beste Grüße Jan