Leute Leute Leute...
ein neuer Kühler kostet um 100€.
Was kostet es wenn bei diesen "ich bohr hier mal ein Loch und steck den Thermoschalter da rein" Aktionen der Schalter im Sommer raus fliegt und das Wasser der Meinung ist ebenfalls durchs Loch zu entschwinden?
Kopfdichtung, Kopf planen, ggf. neuer Kopf... Also ich bin da irgendwie bei deutlich mehr als 100€.
Ich würde hier einen NEUEN Kühler kaufen, dort den Thermoschalter reinsetzen (TROCKEN!!!) und diesen noch mit einem Kabelbinder oder der originalen Klammer sichern.
Und bitte....
Auch wenn viele meinen das funktioniert so... Man schaltet über so einen Schalter niemals den Ventilator direkt! Auch wenn der in der kleinen Stufe keine 40A zieht, man macht es nicht!
Wenn dann schaltet man darüber ein Relais!
Warum man, wenn man nur eine Stufe nutzen möchte, dann nicht gleich die hohe Stufe nimmt erschließt sich mir auch nicht.
Ebenso die Aussage das die Saugmotoren einen geringeren Druck im Kühlsystem haben als die Turbos...
Nein, ich nehme jetzt ein paar Pillen und rege mich über solche Aussagen nicht auf
Den Laien kann man nur raten, solche Aussagen zu ignorieren.
In ERSTER Linie bestimmt das Ventil im Deckel des Kühlwasserbehälters den Druck im System, nicht der vorhandene oder eben nicht vorhandene Turbolader.
In ZWEITER Linie bestimmt die Wassertemperatur den Druck. Je höher die Temperatur, umso mehr Wasser verdampft und bildet "Wasserdampf". Dieser erzeugt den Druck. Je mehr Druck umso weniger neuer Dampf entsteht, ausser das Wasser wird wärmer.
Der 85kW Motor kann das Wasser genauso auf 120-130°C bringen wie der Turbo, auch wenn letzterer es unter Last sicher schneller schafft.
Gruß
Fredy