Moin Allseits, hier habe ich noch etwas Senf beizugeben was den Sensor an der HA betrifft ...
ich hatte mal einen 87er 740 mit LH 2.2 auf der Bühne, etwa eine Stunde bevor der TÜV Onkel kommen sollte und sah eine ölende Durchrostung am Differentialdeckel, der ist bei den alten Karren aus Stahlblech .. schneller Ersatz war gefragt und fand sich in meinem Vorgarten an einer H - Achse eines 88er GLT mit LH 2.4 und ABS, das war der neuere Aludeckel und derselbe wurde incl. Sensor schnell verbaut und alles funktionierte.
Der Tacho zeigte genauso korrekt wie wie mit dem alten Blechdeckel und dem alten Sensor an, so wie es sein soll.
Daraus wäre zu schließen hier den Sensor und die Anzahl der Zähne auszuschließen als Ursache für die falsche Anzeige.
Wobei die einfache Verdoppelung sowieso vollkommen unlogisch ist bei Sensor und Zähnezahl ursächlich zu vermuten.
Ich würde mir eher das Kombiinstrument vornehmen, vielleicht erst mal tauschen gegen ein anderes zum kucken was dann so passiert ...
Gute Woche allen und Grüße - Andi