Beiträge von Andi760

    Moin simi,

    schau dir mal das Gasgestänge an, zu erst dabei die Lagerung in der Spritzwand und auch die Kugelgelenke.


    Ein rasselndes Ausrücklager könnte auch vermutet werden, macht aber gerne auch noch in anderen Laufzuständen Geräusche.

    Ein lockeres Kupplungsseil kann es auch sein, merkt man aber eigentlich schon weil der Ausrückweg deutlich verkürzt ist.


    Und Grüße - Andi

    Moin Thomas,

    ich nochmal dazu, für unter 10 € hast du das selbst repariert wenn du neue Gewinde etc. selber machen kannst, sonst macht es dir für wenig Geld jede Landmaschinen Werkstatt, da dürften auch die 12 auf 10 Stehbolzen auf Lager sein oder zeitnah zu beschaffen.


    In einem dringendem Fall habe ich mal vor vielen Jahren einen solchen Krümmer auf M12 "umgerüstet" und die Bohrungen im Flammrohr leicht aufgerieben, passt auch und hält sowieso. Muttern mit M12 SW 17 sind dann allerdings hilfreich.


    Egal wie du es machst, wünsche guten Erfolg und Grüße - Andi

    Die Frage ist, was der TÜV-Onkel dazu sagt, wenn originale 80er-Jahre Alufelgen drauf sind....und es um das H-Kennzeichen geht?

    Moin Marco,

    das wird am TÜV Onkel liegen, dem einen gefallen die Räder einfach weil sie wunderschön zum Auto passen und der andere kratzt am Lack um die Felgen Nr. herum um zu prüfen, ob die eingeschlagenen Nummern original sind ...

    Bei der H Abnahme meines 244ers mochte der Prüfer die Karre richtig gerne, die nicht eingetragenen Reifen und Felgen wurden nur als schön erachtet, die Freigaben brauchten nicht gezeigt werden.

    Ansonsten sind die Räder/Felgen ja Geschmackssache, beim 145er würde ich die ATS Felgen bevorzugen oder noch schöner die Kronprinz Stahl Tiefbett mit Hutmuttern und Chrom Nabenkappe ... aber das ist Geschmäckle ...

    Mach doch erstmal irgend welche aus deinem Fundus drauf zum stehen und proberollen.

    Schönes Wochenende und Grüße - Andi


    ...auf dem Bild sind die Kronprinz zu sehen

    Moin Peter.

    Ich habe hier noch 2 gebrauchte Lichtmaschinen für den 16 V.

    Beide sind in gutem Zustand um mit einem neuen Regler/Kohlen noch lange zu funktionieren, die Lager sind spielfrei.

    Einen kompletten 16V Motor gibt es auch noch.

    Eine Ansaugbrücke und komplette Drosselklappe gibt es ebenfalls, evtl. mit Ansaugverschlauchung.

    Technische Unterlagen für den 16 V gibt es bei dem Motor dazu.

    Das alles ist im Münsterland und ich möchte es verkaufen.

    Melde dich gerne bei Interesse.

    Und Grüße - Andi

    Moin Fabian, schön geworden.


    Eine Innenraumleuchte wird sich finden wenn du das nächste mal hier bist, einen Keder für die Schiebedach Öffnung braucht mein 7er mit 9er Himmel auch noch und da habe ich Material, welches ich immer schon mal probieren wollte.

    mit einem geeigneten Dichtmittel eine Naht zwischen Glas und Kunststoff der Dichtung ziehen...

    ...würde ich erstmal ausprobieren, bevor neue Dichtungsversuche angestellt werden.


    Und Grüße - Andi

    Moin Allseits, hier habe ich noch etwas Senf beizugeben was den Sensor an der HA betrifft ...

    ich hatte mal einen 87er 740 mit LH 2.2 auf der Bühne, etwa eine Stunde bevor der TÜV Onkel kommen sollte und sah eine ölende Durchrostung am Differentialdeckel, der ist bei den alten Karren aus Stahlblech .. schneller Ersatz war gefragt und fand sich in meinem Vorgarten an einer H - Achse eines 88er GLT mit LH 2.4 und ABS, das war der neuere Aludeckel und derselbe wurde incl. Sensor schnell verbaut und alles funktionierte.

    Der Tacho zeigte genauso korrekt wie wie mit dem alten Blechdeckel und dem alten Sensor an, so wie es sein soll.


    Daraus wäre zu schließen hier den Sensor und die Anzahl der Zähne auszuschließen als Ursache für die falsche Anzeige.

    Wobei die einfache Verdoppelung sowieso vollkommen unlogisch ist bei Sensor und Zähnezahl ursächlich zu vermuten.


    Ich würde mir eher das Kombiinstrument vornehmen, vielleicht erst mal tauschen gegen ein anderes zum kucken was dann so passiert ...


    Gute Woche allen und Grüße - Andi

    Moin Niels, ist deine Suche noch aktuell ? Dann habe ich zwei 9er Kotflügel in weiß und ohne Rostbefall für 150,00 € zu bieten. Die Teile sind bei Münster / Westfalen, ca. 170 KM von dir entfernt und Abholen wird preiswerter als Versand sein ... glaube ich mal so .... und Grüße - Andi

    Moin Jan, bei eBay findest du genügend Angebote für die gesuchte Sachs Kupplung, allerdings auch lukrative Angebote für die LUK Kupplung welche gut 40 € weniger kostet und genauso empfehlenswert ist.


    Und Grüße - Andi