V 70 2.5 TDI - umrüsten

  • Hi Leute,


    ich habe vor, meinen V70 2.5 TDI auf PÖL umzurüsten im 2-Tank (ATG oder BioCar). Jetzt hat das gute Stück bereits 260.000 KM drauf. Ich fahre ihn seit 20.000, ZR-Wechsel gemacht. Eigentlich keine Probleme, läuft sauber.


    Ich frage mich aber nun, nach einigen Beiträgen im Forum, ob da noch viel zu erwarten ist. Die alten Laufklestungen ja wohl nicht mehr. Hat da jemand Erfahrung mit der Lebensdauer?


    Ciao,


    Sascha

  • Immer schön alle
    - Zahnriemen-- Wechselintervalle einhalten,
    - den Motor schön langsam warm fahren, wenn kalt nicht über 2000 rpm,
    - die Ölwechselintervalle PÖL-gerecht verkürzen (alle 10.000 km),
    - ein PÖL-kompatibles Motoröl (z.B. Plantomot 5W-40) benutzen,
    - im Stadtverkehr oder sonstigem Teillast-Betrieb mit Diesel fahren und
    - mmer rechtzeitig vor Fahrtende (ca. 10 - 15 km, je nach Witterung) auf Diesel umstellen,


    dann sollten 500.000 km für den Motor kein Probem darstellen.


    Ich selbst fahre seit 133.000 km mit PÖL (D5252T und ATG-2-Tank).

  • Vielleicht auch hier mal informieren, ist ja auch ein "Profi" in dem Bereich Umstellung auf P-Öl
    (allerdings glaube ich schwört dieser eher auf die Zweitanklösung - kann mich aber auch irren...):
    Kfz-Service Schubert
    Gustav-Rosenhauer-Str. 2
    88069 Tettnang
    (Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 08.15 bis 12.00 und 13.00 bis 17.30 Uhr,
    Samstags geschlossen)


    Telefon: 07542/6020
    Fax: 07542/6040
    E-mail: info@Pflanzenoel-mobile.de, bzw. info@kfz-schubert-tt.de
    Webseite: http://www.Pflanzenoel-mobile.de ,
    bzw. http://www.kfz-schubert-tt.de (Seite ist z.Zt. im Umbau befindlich)


    http://www.biocar.de hat Busse umgebaut von Randegger Ottilienquelle und von Bühler Busse in Wilhelmsdorf. Vielleicht auch einen Klick wert ;-)


    Gruß, Mikäsch

    :D Mein Volvo ölt nicht - er markiert! :D
    "aktuelle Suchliste"....:
    _g 264 TE _g
    740/760 GLE TD od. 760 Executive
    S 90 Exclusive od. Ex. Royal
    262 GL ('Sedan', US) ~1976/77
    780 (gerne auch als Diesel)
    C 70 Coupé, Typ N (3/1997-9/2002)
    (falls möglich in mango-metallic)

    TP 21 ("Sugga"), evtl. C303
    Saab 90
    ;) "Bezahlbar...!" ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Mikaesch ()