V70I geht in Kurven und beim Bremsen aus

  • Moin zusammen,


    ist nicht mein Auto. V70I MJ 2000, 2,4l 10V Sauger, Schalter, ca. 260.000km.


    Folgendes passiert:

    Bei Kurvenfahrten und mittlerweile beim Bremsen geht die Kiste sporadisch aus. Kontrolllampen gehen an, Hauptstrom bleibt also erhalten.


    Was ist bisher gemacht worden:

    Die Fahrerin hat zunächst nur von Kurvenfahrten und Ausgehen berichtet, bei Tankstand unter halb. Ich habe also die Intankpumpeneinheit ausgebaut, Schlauch kontrolliert, Pumpe usw. Alles wie neu.

    Alle Spritleitungen auf Leckagen abgesucht, nichts zu finden, keine Rinnspuren oder sonstiges.


    Dann kam die Info, dass es jetzt auch beim Bremsen auftritt.


    Meine Vermutung:

    Kabelbaum oder Relais. Irgendwas passiert bei Lastveränderungen und hat dann entweder keinen oder (Masse-)Kontakt, wo keiner sein sollte.


    Meine Frage:

    Hat jemand noch eine andere Idee? Ich würde zunächst mal den Kabelbaum durchwackeln und schauen, ob der Motor ausgeht. Dann eingrenzen, ob Sprit oder Zündung oder beides abbricht. Leider ist der Fehler so einfach nicht reproduzierbar. Der Motor springt aber jedes Mal sofort wieder an ohne Orgeln beim Schlüsseldreh oder wieder einkuppeln.


    Danke im Voraus.


    Lutz

    Plastic Cars for Plastic People.

    Loch an Loch und hält doch.

  • Hallo Lutz.

    Ich schätze mal er geht nur bei Kurvenfahrt aus wenn er Schub kommt also die Drosselklappe geschlossen ist. Wenn die Kurve mit geöffneter oder teilgeöffneter Klappe durchzogen wird läuft er weiter, richtig?

    Dann Nebel mal den Ansaugtrakt ab - da wird er deutlich Fehlluft ziehen.

    Gruß

    Jörn

  • Hej Jörn,


    guter Hinweis. Das kann ich nicht beantworten, aber werde das dann gleich mal ausprobieren, ob die DK-Stellung eine Rolle spielt.


    Aber, wenn er so viele Falschluft zieht, müsste doch auch ein Fehler gesetzt werden, oder? Fehler sind keine im Speicher.


    Lutz

    Plastic Cars for Plastic People.

    Loch an Loch und hält doch.

  • Jörn hatte Recht. Ein Schlauch an der Ansaugbrücke hing nur auf halbacht. Beim Bewegen ging der Motor aus. Schlauch ersetzt, Fehler weg.


    Ich mach hier zu.


    Lutz

    Plastic Cars for Plastic People.

    Loch an Loch und hält doch.