V90I mit B6304 --> Fehler 231 "Langfristige F / Ftrim Teillast"

    Quote from needsomevolvo

    Dank des Neblers weiß ich jetzt auch wo meine 0,5-0,8l Öl auf 1000km hinkommen.
    Beim rausziehen des Ölpeilstabes kam mir der Nebel entgegen. Das bedeutet dann
    wohl, dass die Kolbenringe schon bessere Zeiten gesehen haben. Da hilft auch kein
    LecWec mehr. Das war aber auch klar.

    Kann es sein das der Rauch durch die Ölfalle in das Kurbelgaehäuse gedrückt wurde und weniger über die Einlassventile?

    Normalerweise ist der hohe Ölverbrauch bei den B6xxx eher den ausgehärteten Ventilschaftdichtungen verschuldet.


    Du kannst ja den Versuch wiederholen mit stillgelegter Ölfalle, dann weißt Du mehr.


    LG, Tomi

    Nach gewisser Zeit drückt der Ölnebel auch durch die Ölfalle und kommt somit in den Kurbeltrieb. Dann kommt er natürlich auch am Peilstab wieder raus...😎

    Zumindest die Ölfalle ist damit ja dann frei😅

    Gruß Andreas

    Quote from 850V70

    Nach gewisser Zeit drückt der Ölnebel auch durch die Ölfalle und kommt somit in den Kurbeltrieb. Dann kommt er natürlich auch am Peilstab wieder raus...😎

    Zumindest die Ölfalle ist damit ja dann frei😅

    Gruß Andreas

    Ah, ihr habt natürlich Recht... die Ölfalle ist da ja auch noch mit im Spiel!

    Gute Idee, das könnte ich jetzt noch checken ohne Ölfalle :thumbup: :thumbup: