Volvo 240 D24 Wasser- Temperatur spinnt

Hallo in die Gemeinde,

Neuer Volvo , neues Pech......

Bei meinen 240 D24 Modell 1988 spinnt entweder die Temperaturanzeige oder es gibt andere Probleme:

Die Anzeige wandert auf und ab, manchmal auch nicht in Bezug zur Belastung (in der Stadt geht sie runter, Autobahn oder ruhige Landstrasse bei 80 schiesst sie hoch, dann wieder runter..... tendentiell denke ich aber , dass sie "ungefähr" stimmt, aber dass der Motor derartig wechselwarm ist....denke ich nicht.

Schläuche zum und vom Kühler sind gut warm bis heiß, Kühlwasserdeckel lässt sich aber ohne jeglichen Druck öffnen, Wasser ist hier lauwarm, man kann reinlangen......

Ich werde mal Prüfen:

Thermostat (kann ich probeweise ohne Thermostat fahren? denke dann wird das Gehäuse nicht dicht, oder? )

Kühler, ob er noch durchlässt..... Lamellen fallen schon raus....wie er innen ist könnte ich mir denken...

Wasserpumpe kam 2019 neu, würde ich mal ausschliessen.....

Kann es sein, dass der Motor gar nicht heiß wird, und wirklich nur die Anzeige spinnt? , die Schläuche sind doch auch im Normalbetrieb fest und heiß oder? ( habe da noch nie nachgesehen, da ich bisher einfach diese Problematik bei keinen Auto hatte)

....Wenn ich abstelle, ist der Druck schnell weg...

Welcher der drei Sensoren vorne am Block ist der für die Temperatur?

Ich bin aktuell natürlich noch ratlos, habe noch nicht angefangen, nachzuschauen... bei einer längeren Fahrt am Freitag hat die Anzeige 100 Kilometer nichts getan, immer zwischen 70 und 90...., dann ging das pendeln los, war dann 50 km wieder weg, dann wieder. Seit gestern kein pendeln, sondern tendentiell Anzeige Richtung 100 Grad......

Grüße Robert

Hallo in die Runde,

Das mit dem Druck habe ich etwas falsch beschrieben, ich meinte zum einen, dass einem das Wasser nicht rausschiesst, wenn man öffnet, zum anderen den Druck, dass die Leitungen halt straff sind, wenn er läuft, wenn man ihn abstellt, werden sie irgendwann wieder flexibler. Ein wenig "zischt" es schon, wenn man den Deckel öffnet.

Ich glaube aber das Problem Gott sei Dank gefunden zu haben:

Gestern war bei Zündung an der Motor schon bei 110 Grad, nach einer Nacht Standzeit, nach kurzer Fahrt fiel die Temperatur und blieb schön im Mittel, plötzlich ging sie hoch und nicht mehr runter.

Ich habe dann an diversen Stellen, Block Kühler Schläuche etc gemessen, die Temperatur war maximal 91,3 Grad, an den Schläuchen zwischen 85 und 89, also alles im Rahmen.......

Ich hatte dann die Idee, einmal am Stecker des Fühlers zu rütteln...siehe da, die Anzeige fiel unmittelbar auf knapp unter Mitte und pendelte nicht mehr. So wie es scheint ein Wackelkontakt, der bei Erwärmung stärker wurde, ähnlich einer klaten Lötstelle . Ich habe am Sensor etwas ungewöhnlich einen Flachstecker, der nur aufgeschoben ist.... denke da fehlt der tatsächliche Stecker...

Grüße Robert

Hat jemand zufälligerweise die Volvo Nummer des richtigen Sensors zur Hand?

Bei Skan..... gibt es zwei verschiedene, allerdings sind beide angeblich nur für die Vorglühanlage, aber keiner der beiden für die Anzeige Kühlwasser im Kombiinstrument.......

Es ist nämlich nicht nur der Kontakt, sondern zusätzlich der Sensor, der anzeigt, was er will

Grüße Robert

Das Kabel an sich ist gut isoliert, sogar mit zusätzlicher Kunststoffhülle

Ich schiebe mich selbst hoch, weil vielleicht meine Frage , siehe oben, überlesen wurde:

Welche Nummer hat der Temperatursensor? Weiß das Jemand?

Grüße Robert

Die Sensoren die ich gefunden habe, schalten nur die Vorglühanlage und deren Symbol im KI,

aber zeigen nicht die Kühlwassertemperatur im Kombiinstrument - so stand es zumindest in der Artikelbeschreibung.

Ich denke also, dass es nicht die richtigen sind...

Danke Jörg, ich habe es jetzt auch "richtig gelesen" und gesehen, dass es eine feiner weiße Zeile zwischen den Beschreibungen gibt und der Sensor sowohl /als auch verwendbar ist.

Ich hatte es als eines gelesen und so verstanden, als sei d erSensor für die Anzeige der Vorglühwendel, sorry

@245TJörn: Kann sein, dass nicht jeder suchen kann, betrifft mich aber wohl nicht, weil ich die Sensoren bei Skandix gefunden hatte, oder? Finde Deine Aussage nicht recht hilfreich.

Ich möchte dazu sagen, dass ich gesundheitlich bedingt vielleicht nicht so gut sehe und solche Details wie weiße Linien "untergehen", auch mal ein Rechtschreibfehler im Text hier landet, aber die Suchfunktion in meinem Kopf ist völlig intakt

LG Robert

....Ach ja, die Volvoteilenummern bei Skandix verwende ich generell um die gleichen Teile zu einem oft weit günstigeren Preis "ausserhalb" zu finden .... auch wen deren Seite natürlich nicht schlecht ist..