So der Volvo funktioniert provisorisch. Die Schraube steckt nach wie vor mit Gehäuse, meine Hände sind einfach zu groß, als dass ich da vernünftig ran komme. Um den Fehler zu bestätigen, habe ich das Kontaktkabel auf Dauermasse geklemmt.
Rein interessehalber, was würde passieren wenn man den Overdrive im, beispielsweise, 2. Gang zuschaltet?