Hosenrohr 940 B230FB

    Moin,

    hab einen 91er 945 B230FB M46 aufgehoben. Mein Sohn will den dann haben, wenn er den Führerschein hat.

    Ich halte einen FT für unangebracht als erstes Auto. Darüber braucht hier auch keine Diskussion statt finden.

    Der komplette Auspuff ist "ab". Das Hosenrohr völlig verrostet, Kat rausgetrennt (aber dabei) und den Rest-Auspuff kann man aufkehren, wenn er dann den Schein hat.

    Muss alles neu.

    Das Hosenrohr ist vor dem Kat abgeschnitten. Klingt gut, aber zum rum rangieren muss ein kompletter Auspuff dran.

    Da ich denke, dass er nach spätestens 2 Jahren einem FT weichen muss und da ich keine Sauger haben will, muss er dann wech. Daher sollen die Kosten im Rahmen bleiben.

    Hat jemand ein Hosenrohr vom billigen Zubehör und kann sagen, dass es nach 2-4 Jahren noch gut aussieht?

    zB.

    https://www.ebay.de/itm/314162…1dmps2ds1S7mXFAVxjtWThQ85

    Oder muss es ein originales sein zum 2,5-fachen Preis?

    https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/1006834/


    Hab da keinen Vergleich, weil das vom Turbo noch nie nennenswert kaputt war bei den vielen Autos in 25 Jahren

    Danke

    Gruß

    Marco



    Ich übernehme keine Verantwortung für Schäden, die aus meinen Beiträgen entstehen.

    Moin Marco,

    hatte beides, für meinen GLT das teure gekauft, sollte ja was Gutes sein,

    und im selben Jahr für einen anderen Karren die ca. 50 € Variante von einem eBay Anbieter.

    Sahen beide gleich aus, fühlten sich gleich an, waren beide etwas grob verschweißt um die Auslass Öffnungen, sahen beide auch nach drei Jahren noch sehr gut aus.

    Es muss wohl viele Hersteller geben, die eine gute Nachbau Qualität bieten.


    Und Grüße - Andi