Hallo,
es geht um den Volvo meiner Nachbarin (400000km gelaufen). Dieser hat seit 2 Wochen das Problem das nach 15-20km die Öldrucklampe angeht. Wir haben Probeweise mal ein Manometer drangehangen und gesehen das der Öldruck erst "gut" aussieht, dann aber nicht mehr über 2 -2,5 bar steigt. Nun habe ich (keine Ahnung von Volvo Motoren) mich so gut wie es ging schlau gemacht woran es liegen kann.
Mehrfach habe ich gelesen, das als erstes die Ölwanne runter muss um diese erst mal zu reinigen. Wahrscheinlich liegt der Fehler bei einem O-Ring, welcher die Steigleitung der Ölpumpe abdichtet. Laut A-Z hier im Forum sollen es wohl 2 sein. Es wurde geraten, wenn man schon alles zerlegt hat, auch ein Druckventil in der Pumpe zu prüfen.
Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung des Motors / der Ölwanne für mich das ich Freitag ein wenig vorbereitet bin? Freitag kann ich für ca. 4 Stunden eine Werkstatt leihen und ich würde mich gerne vorab ein wenig informieren.
Wenn ich die Wanne schon mal unten habe, welche Dichtungen sollte ich alle wechseln? Gibt es einen Dichtungssatz für die Ölwanne, Pumpe, Ölsieb und was da noch alles drin verbaut ist?
Dankeschön im Vorraus
Frank