Volvo 960, Bj 1991, 3-liter Motor, Automatik, aufgrund der Fahrgestellnr. einer der ersten, die überhaupt ausgeliefert wurden.
Ich war unterwegs, nach 3 Stunden: Einmal zu kurz den Anlasser laufen lassen. Beim nächsten Startversuch sprang der Motor beim besten willen nicht an. Ich untersuchte, was man so auf die Schnelle, fern der Heimat, untersuchen kann.
Vor einem halben Jahr hatte ich schon mal Probleme. Damals hatten die in der Werkstatt nach vielen Untersuchungen den Stecker des Luftmassen-Messers gezogen, dann lief er. Diesmal, war's nix. Ob der Eoro-2 Umrüstsatz dazwischen funkt: Nein! Fehler ausgelesen: Nur ein Fehler am Luftmassen-Messer wird angezeigt, das könnte durch den gezogenen Stecker herrühren.
Vor 10 wurde einmal ein komplexes Problem beschrieben: https://www.motor-talk.de/foru…hilfe-hilfe-t3245443.html
Ich muß erst den Wagen nach Hause ziehen lassen, will mich aber schon auf die Arbeiten vorbereiten.
Was ich tun werde,
das Relais für die Benzineinspritzanlage überprüfen (Relais sind eines meiner Fachgebiete).
Benzin-Förderung überprüfen, wie kann ich das?
Die Punkte aus o.g. motor-talk beherzigen
Für weitere Ideen bin ich offen.
Übrigens:
Fehler auslesen, Stecker in Position 2 für Motor-Daten. Was kann in Position 1 ausgelesen werden?
Fehler-Speicher läßt sich nicht löschen, was mache ich falsch?
Ich habe ein Original-Werkstattbuch mit elektrischen Schaltplänen. Bei Interesse kann ich Kopien anfertigen, wenn nicht bereits irgendwo archiviert. Aus rechtlichen Gründen dürfen die wahrscheinlich nicht zum Download bereit gestellt werden.
Nebenbei, ich habe noch eines über den Motor B 6244; B6254; B6303.
Gibt es irgendwo einen Zugang zu weiteren Werkstatt-Handbüchern?