Hallo,
93-er Volvo 940 B230FT.
Hat schon lange Zeit das Phänomen, daß sich der Motor im Leerlauf beim Tritt auf die Bremse zu schütteln beginnt.
Die Drehzahl springt von 700 auf 900 und zurück
solange man auf der Bremse steht,
Bremspedal bleibt dabei stabil.
Der Leerlauf ist seit Jahren ansonsten gut justiert und stabil.
Dieser Zustand wird seit Jahren nicht schlimmer und nicht besser, da ich mir aber nicht vorstellen kann daß das die Norm sein soll bin ich mal neugierig auf eure Meinungen.
Kündigt sich womöglich doch was ernsteres an, Leck am BKV zB ?
Wo genau sind dort die Schwachstellen, rissige Membran ?
Grüße