Die Dichtung für B200 ft und B230 Ft sind eben nicht die gleichen genau wie die Bohrung bei beiden Motoren unterschiedlich ist.
oh. ja, Danke für die Erinnerung. Nur der Kopf ist der gleiche. Dann macht das Sinn. Kopf und Bohrung groß und das Stück Dichtung stört den Verbrennungsvorgang bzw den Druckverlauf. Gibts ja beim B200FT so nicht.
Aber dass das Bißchen Störung dermaßen krasse Ausmaße verursacht hätte zumindest ich nie gedacht.