ja
ja 1,40m /40 Kg - max 2 Kinder
ja
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Allerdings muss man sich klar machen, dass die Kinder in der Knautschzone sitzen!
Nur geeignet z.B. um 2 Kinder mehr gleichzeitig nach dem Kindergeburtstag nach Hause zu bringen in selben Dorf.
Über-Land wäre mir das Risiko schon zu groß, Autobahn geht gar nicht.
EBA?
Einbauanleitung?
hab ich irgendwo...in einer Umzugskiste. ggf ist da gleich jemand anders schneller.
du brauchst einen Komplettsatz MIT Gurten aus einem Schlachtfzg oder jemand, der sie nicht mehr haben will / auf LPG umbaut.. Gute sind nicht mehr lieferbar. Bank verm. mittlerweile auch nicht. In jedem Fall keine Bank ohne Gute kaufen. Einzelne Gurte gibts nie.
Alle Schrauben müssen dabei sein. Alles raus räumen ausm Kofferraum, Bank rein werfen, dann sieht man schon, wo die Schrauben rein gehören.
Trägt das überhaupt noch jemand ein? Ich hätte da meine Zweifel.
Lutz
Es ist schon erstaunlich, welche Argumente immer angeführt werden, beim Stern kann man sowas immer noch neu als Zubehör für die Neuwagen bekommen.
Über sinn und Unsinn läßt sich aber trefflich streiten
Eine kleine Anmerkung noch an der Stelle: Ich glaube man muss nicht diskutieren, auf welchem Sitzplatz der Kindertransport im 700er/900er sicherer ist. Dreißig Jahre alte Autos sind vergleichsweise sowieso höchst unsicher. Wenn man seine Kinder sicher transportieren will, sollte man sich vielleicht den aktuellen V90 kaufen. Ich persönlich würde die Sitzbank einbauen, eintragen lassen und benutzen. Aber sprich vorher mit dem TÜV, damit Du nachher keinen Prüfer hast, der Dir bei der Eintragung einen Strich durch die Rechnung macht.
Es ist schon erstaunlich, welche Argumente immer angeführt werden, beim Stern kann man sowas immer noch neu als Zubehör für die Neuwagen bekommen.
Über sinn und Unsinn läßt sich aber trefflich streiten
Ich wollte um Himmels Willen keine Sinndiskussion lostreten. Mir hatte nur mal ein Prüfer gesagt, dass er große Bauschmerzen bei solchen Eintragungen hätte. Die Frage zielte eher darauf ab, ob jemand in jüngster Zeit so eine Eintragung vornehmen lassen hat.
Lutz
die (späten mit SIPS...) 940 sind vergleichsweise mit dem neuen Kunststoff/Dünnblechschrott teilweise sehr sicher.
So ein Riesen- Stück, was hinter der Rückbank an Knautschzone als Kofferraum dran hängt, kann man heute nicht mehr kaufen. Natürlich sind die Werkstoffe besser geworden, wenn aber keine Menge an Material da ist, nützt das auch nur eingeschränkt.
Gerade im Klein-/Mittelklassebreich sieht das oft komisch aus, wenn hinten jemand rein fährt.
Vorn ja nicht mehr, seitdem die neuen Karren alle auf den NCAP-Chrashtest hin getrimmt werden...
Wenn man aber in der Knautschzone sitzt, ist die ganze schöne Schwedenstahl-Sicherheit dahin.
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Die Frage ist nicht, wie es dem Magen des Prüfers geht, sondern ob er muss oder nicht, also ob es eine rechtliche Grundlage für eine Verweigerung gibt.
Hallo,
es ist sicherlich inzwischen Schnee von gestern aber ich habe auf der 3. Bank ein Teil meiner, den Kindersitzen entwachsenen Kinder sowie später meine Enkel transportiert und nun transportiere ich nun meine Urenkel mit den betreffenden Eltern. Die Sitze sind damals in die Zulassung eingetragen worden ( Neukauf 1998 945 Classik ) also dürfte der betr. Prüfer eigentlich keine Abnahme verweigern. Eine Gefährdung der Kinde läßt sich sicher auch durch eine angepasste Fahrweise minimieren. Die wirkliche Gefährdung entstand durch die hinter mir Fahrenden; verursacht durch Grimassenschneiden oder Gesten meiner ungezogenen Blagen.
https://www.volvoclub.org.uk/f…thirdseatinstallation.htm
