Hallo zusammen,
da ich nun mit meinem Latein eh Schwedisch am Ende bin, hoffe ich hier auf Ideen.
Einmal kurz die Vita der Probleme:
Alles begann noch auf den letzten 300 KM in Norwegen. Der Wagen stand an der Ampel und ging mir fast aus, Standgas war extrem unruhig.
Voller Panik erstmal nen 103er Relay gespendet. War dann erstmal gut, vielleicht Zufall.
Zuhause angekommen fing der Wagen an, sich selbst Gas zu geben(Automatik).
Erstmal sehr erschrocken den Wagen an der Straße abgestellt, ging dann leider nicht mehr an. So lange gestartet, bis ich die Batterie laden musste. Die war dann voll, bis ich gemerkt habe, dass das VDO bzw. die Wegfahrsperre einen Wackler hatte. Nach langem Versuchen hatte ich ihn dann an und habe ihn heim gefahren.
Darauf habe ich dann erstmal die Drosselklappe gereinigt, in eingebautem Zustand. Nun die Probefahrt, Auto lief, auf einmal war der Kühlertemperaturanzeiger tot. Das thermostat wurde mit Wasserpumpe und ZR erst vor 6 Wochen gewechselt.
Nun die Frage, wo kann ich noch ansetzen?
Erstmal vielen Dank und Grüße aus SH 
Daten zum Fahrzeug:
Volvo 850 T5 Kombi
Baujahr 1994
B5234FT
295.000 KM
Bisher gemacht:
ZR inkl. Wasserpumpe
Relay 103
Diverse Schläuche
Prüfung ZKD(negativ)
Thermostat
