Hallo, bei meinem 240er droht der Motor im unteren Drehzahlbereich und im Leerlauf auszugehen. Besonders bei hoher Außentemparatur. Besonders nervig an roter Ampel oder im Stau. Dann geht es oft zunächst nur stockend weiter nach häufigem, mehrfachem Durchdrücken des Gaspedals. Bei schneller Fahrt passiert das nicht. Es wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte. Danke!
Motor geht aus im Leerlauf bei hoher Außentemparatur
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HI
Da musst Du am Vergaser einfach die Leerlaufschraube eine achtel Umdrehung weiter reindrehen.
mfg blauweiss245
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Leider hat der TE vergessen uns ein paar Details zur Motorisierung zukommen zu lassen.
... "240 Eigen" muss ein Sondermodell sein
Woher weißt du, dass er einen Vergaser hat ?
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Ich sach Dieselpumpe.
Danke Jungs.
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Oder halt der Turbo hat einen weg.
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Leider hat der TE vergessen uns ein paar Details zur Motorisierung zukommen zu lassen.
... "240 Eigen" muss ein Sondermodell sein
Woher weißt du, dass er einen Vergaser hat ?
Der 240 wurde von 74 bis 87 mit Vergasern gebaut, nur von 88-93 war sicher eine Einspritzanlage verbaut.Also ist die Wahrscheinlichkeit das ein Vergaser verbaut ist groß....
mfg blauweiss245
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Der 240 wurde von 74 bis 87 mit Vergasern gebaut, nur von 88-93 war sicher eine Einspritzanlage verbaut.Also ist die Wahrscheinlichkeit das ein Vergaser verbaut ist groß....
mfg blauweiss245
Kaffesatzleserei, Vermutungen und Rätselraten bringen hier niemanden weiter.
Aanschm: Daten nachliefern, sonst kann dir niemand helfen. Motor, Getriebe, Modelljahr, Kilometerstand sind das mindeste.
Lutz
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Der 240 wurde von 74 bis 87 mit Vergasern gebaut, nur von 88-93 war sicher eine Einspritzanlage verbaut.Also ist die Wahrscheinlichkeit das ein Vergaser verbaut ist groß....
mfg blauweiss245
In einem der anderen acht Beiträge schreibt er vom B230F.
Wir sollten doch warten, bis die fehlenden Angaben kommen.
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Es ist aber nicht das Ding von uns seine Daten zu erforschen.
Es ist auch eine Sache der Höflichkeit sowas dazu zu schreiben.
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In einem der anderen acht Beiträge schreibt er vom B230F.
na dann
Hau ich mal Drosselklappe und Leerlaufsteller reinigen raus.
Bei schneller Fahrt passiert das nicht.
Was passiert wenn du bei 40 Km/h die Kupplung (?) drückst, fällt dann die Drehzahl unter 1100-1200 1/min?
Gruß
Jörn
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Lutz hatte aber auch nach anderen Dingen gefragt,
besteht die Möglichkeit das auch noch zu erfahren?
Also das schau ich mir noch 1x an, von wegen rein, raus, Bröckchen werfen, dann mach ich das Ding zu.
