Hallo Dieter,
Wow, genau so wurde das bei mir gemacht. Interessante Infos.
Ich hab vor einer Stunde den Umbausatz erhalten.
Hauptfrage: wo und wie wird neue Zündspule montiert? Da ist keine Halterung dabei (nur Gummidichtung Flansch alt).
Leider war kein Schaltbild dabei für Umbausatz. Hast du da was für mich?
Vielen Dank
LG
Martin
Alles anzeigenHallo Martin,
bei deinem Wagen ist vermutlich folgender Umbau gemacht worden, der hier beschrieben ist:
https://www.sw-em.com/Dual_Ign…r_122_and_1800_Models.htm
Da in deinem Wagen eine Panzerzündspule verbaut ist, wird die Kontaktplatte aus dem alten Zündschloss mit genutzt, um Spannung auf die gepanzerte Leitung 15 der Zündspule zu bekommen. Dazu ist es notwendig diese Kontaktplatte dauerhaft auf (Zündschloss)Stellung 2 (Fahrt) zu setzen. Du siehst die Platte auf deinem dritten Foto mit den zwei Aufnahmen für den Schloßzylinder. Ich vermute, dass diese Kontaktplatte mal defekt war (meistens Stellung Start), sonst wird dieser Umbau eigentlich nicht gemacht. Beweg mal vorsichtig die Kontaktplatte mit einem kleinen Schraubenzieher, wenn der Wagen nicht anspringt. Achte aber darauf, dass am Ende die Stellung 2 der Kontaktplatte erhalten bleibt, sonst geht nichts mehr.
Die sauberste und einfachste Lösung ist übrigens, die Panzerzündspule gegen eine neue ungepanzerte Zündspule zu ersetzen und regulär über die geschaltete Spannungsversorgung (15) zu versorgen, so wie ab Modelljahr 69 üblich.
Viele Grüße
Dieter