Hallo,
ich habe einen PV 544, BJ 1964, B18 Motor, 3-Gang Getriebe. Der Luftfilter lässt sich nur "als Ganzes" wechseln, d.h. die Blechverschalung/Blechhülse kann man nicht öffnen (bei anderen Autos ist die Luffilterummantelung mit 3 Klammern befestigt). Mich ärgert, dass ich das ganze Teil komplett auswechseln muss und nicht nur den innenliegenden Papierfilter. Welche Erfahrung habt ihr? Man könnte die Dose aufflexen, Dichtung einziehen, aber wie bekomme ich sie dann wieder dicht? Könnte man vielleicht den Drahtluftfilter von älteren Modellen verwenden?
Danke