240er, Modelljahr 1986, 270.000km, B200K, Solex Cisac, M47:
Tausch Zahnriemen, WaPu, Kühler usw.
Die Wellendichtringe an der Kurbel-, Nocken- und Zwischenwelle werden ersetzt.
An Kurbel- und Zwischenwelle sind die alten Simmerringe leicht eingelaufen.
Bei Skandix gibts verschiedene Angebote, bin mir jetzt nicht sicher, welche die richtigen sind.
Zum einen gibts verschiedene Bauhöhen, wohl um die Dichtlippe an einen Bereich der Welle zu bringen, der nicht eingelaufen ist und noch zuverlässig dichthält, zum anderen verschiedenen Materialien bzw Farben und dann noch "Volvo original" und "Erstausrüsterqualität".
Die jetzt ausgebauten waren orange, braun und schwarz, 10mm hoch bzw. 9mm und mit Feder.
Habe probeweise einen der "original Volvo" mit nur 6mm Bauhöhe versucht, ebenfalls mit Feder.
Das größte Problem dabei ist, daß die Feder immer innen abspringt, wenn der Dichtring auf die Welle geschoben wird.
Man hört es an einem leichten "pling". Unzählige male versucht, immer dasselbe. Hab schon jede Menge Wellendichtringe verbaut, noch nie so ein Problem gehabt.
Hab den Dichtring mit dem alten verglichen und gesehen, daß dessen Feder in einer viel tieferen Nut liegt, wodurch ein Abspringen so gut wie unmöglich ist.
Hab ich die falschen Dichtringe? Welche soll ich nehmen?
(Haben tu ich die mit den Skandix Nummern 1006314 und 1006306)
Danke für tips.