Moin,
ich habe ein Problem mit meinem Volvo, wo ich leider echt ratlos bin und nach einem Jahr jetzt mal diesen Weg hier ausprobiere. Habs schonmal wo anders versucht, da kamen dann nur Standart antworten wie "Batterie ist leer", oder "Starter kaputt"
Ich bitte euch, meinen Beitrag GENAU durchzulesen und zu überlegen, bevor irgendein non-sense geschrieben wird.
Also, erstmal paar Fakten zum Auto.
VIN: YV1945853M2016744
HSN: 9101
TSN: 453
Es ist ein Volvo 940 GL Baujahr 1991 Typ 945-965 Kombi in Grün.
Das Auto hat derzeit einen Kilometerstand von ca. 300000km.
Geschichte wie das Auto in meinen Besitz kam:
Ich hab Lust gehabt, an einem Auto zu schrauben um meine Kenntnisse zu verbessern in dem Gebiet. Dann kam ein Kollege auf mich zu, und meinte er hat einen alten Volvo 940 kurz vorm 30. Geburtstag des Autos bei sich zuhause stehen, den er mir verkaufen würde.
Kurz daraufhin habe ich das Auto dann in einem relativ schlechten Zustand bei ihm abgekauft, mit der Intention, das Auto wieder auf die deutschen Straßen zu bringen. (Der Volvo hatte kein TÜV mehr).
So, er lief jedoch einwandfrei und hat einwandfrei geschaltet.
Springen wir jetzt mal 1 Jahr in die Zukunft.
Ich habe das Auto soweit durch repariert und er hat mittlerweile ohne Mängel beim 2. Versuch die TÜV Untersuchung bestanden.
Kommen wir nun zu dem Problem welches ich derzeit habe.
Sobald ich versuche, das Auto zu starten, klackt es einmal und das komplette Auto ist schlagartig Stromlos und es bleibt auch solange ohne Strom, bis ich die Batterie kurz abklemme und wieder anklemme. Dann funktioniert wieder alles. Um nun das Auto trotzdem starten zu können, muss ich dieses Prozedere so oft wiederholen, bis der Volvo zufälligerweise, den ganzen Strom nicht kappt beim Starten. Manchmal muss ich es 2x wiederholen, manchmal auch 20x. Dabei sei auch erwähnt, dass dieses Problem nicht immer auftritt. Meiner Meinung nach tritt es so zu 20-30% auf.
So, bevor jetzt wieder Leute schreiben "Batterie leeer!!!21^2^!°"
Nein, mal davon abgesehen, dass die Batterie vorher über 2 Nächte hinweg aufgeladen wurde, schafft sie es ohne Probleme, den Starter zu drehen. Woher ich das weiß? Habe mal versucht den Starter zu überbrücken, also ohne Zündschlüssel. Dreht einwandfrei ohne Anzeichen dass die Batterie zu schwach ist, ja, am Motor angeschlossen.
Daten zur Batterie: Sie ist von MOPAR und hat 12V, 60Ah und 640A.
Auch sei erwähnt, dass ich den Anlasser erneuert habe, aufgrund des Problems. Problem bleibt aber immer noch bestehen.
So, ich hoffe jemand von euch hat ein Geistesblitz der mir weiterhilft.
Gerne stehe ich bei weiteren Fragen und Unklarheiten zur Verfügung.
Grüße