Hallo Damian,
das ist ziemlich eindeutig einer der Sensoren.
Miss mal die Widerstände an den Steckern zu den beiden Vorderen und die sollten um 1kOhm sein.
Vielleicht sind die Stecker auch nur verdreckt, soviel Glück hatte ich allerdings noch nie und der Sensorwechsel war dann immer fällig.
Bekannt als Genung Effekt.
http://www.networksvolvoniacs.…S-_Probleme_2er_und_7/9er
Grüße
Thomas
Hallo
So wie Damian es schildert werden es wohl eher die sensorringe an den Bremsen vorne sein.Fehler an den Sensoren selbst oder Verkabelung würde der Selbsttest des ABS bereits nach dem Start und nicht erst während der Fahrt mit leuchtender Lampe anzeigen.
Gruß Richard
na klar,
die Sensorringe sind auch ein heißer Kandidat.
Aber ich greife in so einer Situation erstmal zum Ohmmeter für die beiden vorn, denn wenn ich da schon ein eindeutiges Ergebnis habe, zerlege ich die Bremse erst, wenn ich das benötigte Ersatzteil da habe 
Ringe habe ich auch schon gesäubert, zumindest beim 240 war bei mir noch nie einer gebrochen.
Von genau dieser Fehlerbeschreibung her waren das bei mir bisher 3x die Sensoren in den letzten Jahren.
Aber beim 940 Bj. 97 würde ich vor allem erstmal den Fehlerspeicher auslesen, das ABS hinten war bei meinem 1/98 eindeutig hinterlegt.
Da gebe ich zu, erstmal habe ich beide vorderen Bremsen zerlegt und (Ringe) saubergemacht, weil mir das mit der detaillierten Fehlerspeicherung nicht bewusst war und der Widerstand der Sensoren vorn im zulässigen Bereich war.
Viele Grüße
Thomas
PS sensoringe habe ich auch schon mal begutachtet sahen eigentlich noch gut aus alle Zähne noch dran aber etwas dreckig vielleicht reicht ja eine gründliche Reinigung 
Warum liest eigentlich keiner Gerds Bemerkungen die überaus prominent und deutlich über diesem Forumsteil stehen?
Oder ist 1997 jetzt doch schon 30 Jahre her?
Tja, isser mir durchgeflutscht.
Da hab ich mich noch nicht daran gewöhnt das die Überschrift nach oben durchrutscht.
Danke für deine Aufmerksamkeit.
Jetzt sind wir wieder bei dem Punkt wo an sicherheitsrelevanten Teilen gespart wird.
Hi
Jetzt bitte nicht in den falschen Hals kriegen, aber 40 Euro sind zur Zeit ca 20Liter Sprit, die reichen bei einem 9er Turbo mit viel sparen vielleicht 200 km.
Bist Du Dir sicher dass Du das richtige Auto fährst, denn wenn Dir das schon ein im Geldbeutel weh tut, was machst Du dann an der Tankstelle?
mfg blauweiss245
es gibt auch noch auf den Straßen Autos, die gar kein ABS haben....
Ich würde erstmal die Bremsscheiben ab bauen und mit der Topfbürste auf der Bohrmaschine die Ringe ordentlich sauber bürsten. Macht schon eine Menge aus.
Für 39 eur gibts Ringe mit Lagern dran. ja, halten bestimmt nicht ewig..
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