Guten Morgen Liebe Leute,
ich stelle mich und den Volvo kurz vor:
Ich heiße Georg und wohne mit meiner Familie in Hamburg Wilhelmsburg. Wir besitzen einen Volvo 945 B230FT, 165 PS, Baujahr 1997. Der Wagen wurde 2008 mit einer BRC Autogasanlage aufgerüstet und ist seit 3 Jahren unserer. Hat damals 4500 Euro gekostet, wir haben ihn schon einmal erfolgreich durch den TÜV begleitet.
Folgende Reperaturen haben wir schon bewerkstelligt:
Selbsthilfe:
Wasserpumpe, Generator, Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser, Auspuffanlage, Benzinpumpe
Werkstatt:
Kupplung , Zündanlage, Gelenkgummis Vorderachse, Bremsen, Kühler, Ventile wurden eingestellt, Überdruckventil (Autogas) wurde getauscht
Eine Frage die mich nach alldem beschäftigt:
Die Kühlschläuche sind nach der Fahrt prall und hart, evtl. zu heiß (ein Schuft wer Böses denkt : )) und ich habe das Gefühl das Abgas ist zu dampfig (das variiert). Es wurde schon ein CO-Test gemacht der allerdings negativ ausfiel, im Motoröl kein Wasser!
Wie geht man damit um? Nimmt man auf gut Glück den Zylinderkopf runter? Können das Haarrisse im Zylinderkopf sein?
Worauf weisen der kaputte Kühler und der kaputte Ausgleichsbehälter hin?
Ich freue mich und bin auf Eure Gedanken und Vorschläge, soweit ...
Besten Gruß, Georg