Hallo zusammen
Ich habe nach vier Jahren V40 2.0 T einen neuen Wagen gekauft; einen V40 2.0 T. Dieses mal ein Facelift mit Automatik. Er ist in einem wunderbaren, gepflegten Zustand, ein Träumchen.
Nun sind mit dem Wechsel auf Automatik und Facelift ein paar Fragen aufgetaucht. Vielleicht weiss jemand von euch Rat.
- A: Der Fünfgangautomat schaltet viel. Wäre es im Sinne der Langlebigkeit sinnvoll, diesen innerorts im Programm «4» zu fahren? So quasi wie die Amis früher mit «D» und «OD», da legte man den Overdrive ja auch nur bei Überland- und Autobahnfahrten ein.
- B: Wenn ich den Tempomat aktiviere, z.B. mit «Resume» dann hört man vermutlich den Stellmotor, jedenfalls klackert etwas. Ist das normal oder ein Anzeichen dafür, dass etwas geschmiert werden sollte?
- C: Die Servolenkung hat eindeutig weniger Unterstützung wie beim Vorgänger. Hat da etwas geändert bei der Modellpflege?
- D: Bei den Knöpfen der Heizung löst sich der Weichmacher heraus, sie sind klebrig. Leider hat die sonst wirksame Reinigung mit Nitroverdünner nicht geholfen. Gibt es da Tipps?
Ich danke für eure Hilfe.
Viele Grüsse
Ich danke für eure Hilfe.
Viele Grüsse
Felix