Moin, wir sind leider mit dem Dicken in den Vogesen gestrandet.
940, B230ft
Er läuft wie ein Sack Nüsse. Das Verhalten wird leider immer schlimmer. Mittlerweile startet er kalt und warm nur auf Vollgas. Dann muss man ziemlich mit dem Gas spielen um ihn auf Touren zu halten. Beim Anfahren ziemlich schlapp, geht auch nur wenn ich mit dem Gas spiele. Gehe ich im Leerlauf ganz vom Gas, fängt er zuerst an zu sägen und geht dann aus.
Kontakte geputzt und vor dem Urlaub noch neue Zündkerzen, Zündkabel und neuer Verteilerdeckel incl. Finger.
Drehzahlsensor gemessen und im halbwarmen Zustand 180 ohm gemessen. Würde ich dann erstmal austauschen. Jetzt habe ich auf dem lmm von 2
auf 6 unendlich gemessen,
genauso wie von 1 auf 6?
Alle anderen Werte sind ok, auch die Messwerte bei eingeschalteter Zündung. Hat der lmm auch einen
Weg und sollte
ausgetauscht werden?
Für fachkundige Antworten bin ich sehr dankbar.
Grüße Dirk