Moin allerseits,
habe Vibrationen und Klackern an meinem 960-IIer MJ1996 Kombi M90. Kommt alles aus Richtng Kardanwelle. Nach Diagnose eines Freundlichen steht im Raum: Getriebelager, ALLE Kreuzgelenke (3St?) und das Mittelwellenlager inkl. Halterung zu tauschen.
Bzgl. Kreuzgelenke:
- So wie ich das sehe sind es 3 Kreuzgelenke (die Hardy wird durch ein Kreuzgelenk ersetzt).
- Polarpart 74,6mm, GKN 74,5mm und Hausmarke 74mm, muss mal messen was verbaut ist, jemand Erfharungen?
Bzgl. Mittelwellenlagerhalterung:
- die jetzige Halterung/Lager hielten 90tkm und 11 Jahre
- meine bisherige Erfahrung ist das der Skandix Gummi etwas zu hart ist (so beim 7er). Habe hier FeBi und BTA, sind beide relativ guenstig vs. Hausmarke S---x, jemand Erfahrungen damit?
- PP Gummi angeblich etwas zu hart lt. Berichten anderer hier im Forum
Da ich leider keinen Kanal oder Buehne im Garten habe, hat das jemand in liegender Position mit aufgebocktem Elch schon mal gemacht ? Wellen vorher markeieren ist klar. Sollte die finale Verschraubung der Lagerhalterschrauben unter Last gemacht werden (wie bei Stossdaempfern z Bsp)? Ich dene ich tue mir kein Gefallen ohne Buehne/Kanal.
Anzumerken ist das diverse Buchsen an der Hinterachse bald getauscht werden da sie langsam aber sicher hinuber sind. Anderes Thema, koennte aber auch was mit Vibrationen zu tun haben...
Danke u Gruesse
Tommi