Grüße und Hallo, ich bin langsam mit meinem Latein und allen Suchfunktionen etwas am Ende. Mein 89´er 245 springt sporadisch warm oder ruhend nach der Fahrt nicht an. Wenn er kalt ist ist das starten absolut super, fast schon zu schnell. Wenn er gefahren wurde noch nicht mal Heiß springt er erst nach sehr langen nütteln an, aber erst wenn er etwas geruht hat, 5 Minuten nach der Fahrt kein Problem. Beispiel, meine Frau ist letztens auf Arbeit gefahren keine 2 km und das Auto stand 6 Stunden bei 20 Grad Aussentemperatur und er wollte fast gar nicht anspringen. Oder einkaufen fahren wieder 2-3 km, 1 Std, Standzeit, normale Aussentemperatur springt widerwillig an. Mit Intervallgas bzw voll durchgetretenen Gas kommt er irgendwann, aber sehr widerwillig. Gemacht wurde bisher.
-Zündkabel, Kerzen, Verteilerfinger, Kappe, Zündspule (vor 4 Jahren neu bei 5000km Jahresfahrleistung) Neu
-Alle Massepunkte gereinigt (2x Referenzmasse, Motormasse, Karosseriemasse) insofern 1,7 Ohm Widerstand ok sind.
-LMM geprüft ( OK)
-Hallgeber Schwungscheibe neu Bosch (gemessen 188 Ohm nach 6km Fahrt)
-Motortemperatursensor neu Skandix ( war im angegebenen Wert bei 20Grad Aussentemperatur)
- Alle vorhandenen Stecker im Motorraum geprüft (gereinigt, dünn gefettet) waren aber auch nicht nennenswert verschmockt
-Kaltlaufregler testweise abgeklemmt
-Benzinpumpenrelais neu (zuleitung gemessen OK)
Hoffe ich hab alles. vlt hat jemand noch Ideen?
das einzige was ich noch nicht intensiv geprüft habe, ist die Kraftstoffversorgung. Könnten die Pumpen ein temporäres Problem darstellen?
TAUSEND DANK SCHONMAL IM VORRAUS und hoffe ich bekomme meinen Daily Runner schnell wieder hin