Guten Abend Zusammen,
meine erste Reise war eine sehr angenehme Fahrt, ich konnte den Komfort recht gut genießen. Das Auto habe ich mit Kundendienst inkl. Ölwechsel gekauft, es gibt auch einen entsprechenden Anhänger im Motorenraum.
Am Ende der Strecke (nach 1.300 km) kam einmal die Ölkontrolllampe, auch hatte ich das Gefühl, dass die Ventile lauter geworden sind - klappern. Die Temperatur war immer konstant, Anzeige genau in der Mitte. Nach dem Auffüllen von einem Liter Öl veränderte sich das Motorgeräusch. Nach dem Ausschalten des Motors zeigte der Ölmessstab einen Füllstand über die gesamte gravierte Fläche. Sobald der Ölmessstab sauber war, gab es kein Öl mehr auf dem Stab. In meiner Not habe ich nochmals, in 2 Etappen je einen Liter nachgefüllt (Mobil Supper 3000 5W-40 Fully Synthetic, erschien mir am besten nach dem Studium in diesem Forum). Trotzdem war keine Änderung am Ölmessstab !!
Jetzt brennt auch noch die Orange Lampe mit Ausrufezeichen.
Die erste Frage lautet, habe ich vielleicht den falschen Messstab genommen ? Steht aber Motor drauf. Ich habe das Teil fotografiert.
Kann ich den Motor mit Öl überfüllt haben ?
Dazu brennt seit dem halben Weg die Lampe Lambda-Sonde - kann ich hier einen Schaden bekommen ?
Leider habe ich kein Manuell bekommen - vielleicht kann mir jemand aushelfen ?
Bitte um Geduld, im Augenblick habe ich keinen unbegrenzten Zugang zum Internet, sollte aber morgen wieder klappen. Vielen Dank für die Hilfe.