Thema = Stonis Schaltung
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Alles anzeigenUnd um noch weiter in dem Thema zu bleiben:
Ich kann nicht nachvollziehen, dass der Lichtmaschinenregler die Batteriespannung über das Zündschloss bekommen soll.
Soweit ich weiss gehen an meine Lichtmaschine (940 Mj91 B230FB) 3 Kabel:
1) Massekabel (immer schön putzen)
2) Ein rotes + Kabel (so ca 6 oder 8 quadrat) das direkt auf den oberen Pol des Anlassers führt. Dort wo auch das dicke rote Pluskabel von der Batterie verschraubt ist
3) ein "normales" blaues Kabel (1,5 Quadrat) das von der Lichtmaschinenkontrollleuchte (was für ein Wort) kommt.
Die Referenzspannung für den Regler kann so doch nur über das rote Kabel, das direkt auf die Batterie führt kommen.
Oder hab ich da irgendwo einen Fehler drin?
mfg blauweiss245
Der Regler benötigt eine Information über den Ladezustand der Batterie, sonst kann er nicht regeln in der Weise, dass bei bei einer Batterie mit 12,2V ein höherer Ladestrom geliefert wird als bei einer Batterie mit 12,8V. Wenn er diese Information direkt aus der Batterie bekäme, würde sviw im Ruhezustand ein Strom auf die Lima abfließen. Also bekommt er die Info, sobald die Zündung angeschaltet wird. Die ist aber bei einem alten Kabelbaum rel. weit entfernt vom Soll-Wert, zu niedrig. Das dritte Kabel liefert normal diese Information. Ich habe jetzt den Schaltplan des 850 nicht im Kopf möchte mich daher nicht auf die Farbe blau versteifen.
Das dicke Kabel ist üblicherweise das Ladekabel, an ihm kann man die Bordspannung messen, die nicht identisch ist mit der Ladespannung. (Klemmt man die Batterie ab, entstehen da irre Werte). Eine Batterie ist in dem Falle ein Verbraucher. Ohm weiß das besser. Die Bordspannung liegt irgendwo zwischen Ladespannung und Batteriespannung. Mal laienhaft vorgetragen und mehrfach verifiziert (Denso-Lima mit integr. Regler), jedoch nicht am Volvo.
Es entstehen bei Kabelbaumverlusten weniger Probleme mit der Lichtanlage, als mehr Batterietod von Gel-Batterien, die hohe Ladeströme nicht so leicht wegstecken. Wenn noch nicht über 14,2V Bordspannung angezeigt wurden, besteht kein Handlungsbedarf.
Tenor des Vortrags ist eigentlich nur, dass man mit Relais den Stromfluss innerhalb eines alten Kabelbaumes verbessern kann.
Zu den Glühfadenwächtern in Verbindung mit Relais - geschalteten Lichtleitungen kann ich nichts sagen.
Grüße, Olaf