Hallo zusammen!
Ja, in letzter Zeit kommt einiges zusammen bei meiner Greta
Als ich das Auto gekauft hatte, habe ich diesen Riss mitgekauft, in der
Annahme, dies ließe sich relativ einfach reparieren. Anfang Februar habe
ich den Riss von einem Karosseriebauer schweißen lassen. Jetzt, kaum
200km später, sind neue Risse in diesem Bereich aufgetaucht.
Zudem habe ich festgestellt, dass die B-Säule scheinbar
konstruktionsbedingt sehr viel und stark arbeitet, das ist vermutlich
dem Umstand geschuldet, dass bei dem Duett die Karosse nur als "Hütchen"
auf den Rahmen gesetzt wurde und keine eigene selbsttragende Funktion
hat ...
Die Jungs aus Duisburg hatten damals kurz nach dem Kauf schon bemerkt, dass dies ein Schwachpunkt bei den Duetten ist.
Daher versuche ich mich hierbei an euch zu wenden und würde gerne eure
Erfahrungen zu dem Thema wissen. Gibt es hier auch andere Duettfahrer
mit diesem Problem? Wie geht man da am besten vor?
Einfach zuschweißen hat ja offenbar nicht funktioniert.. kann, sollte
man hier eine Verstärkung einschweißen? Gibt es hier eine dauerhafte
Lösung? (ich kann ja nicht andauernd Risse zuschweissen...)
Ich bin über jeden Tipp dankbar
Viele Grüße
Georg
Kaufzustand: