Moin.
Habe Klappergeräusche an der Stirnseite vom 2.4D am V70 II.
Rippenriemen runtergenommen, kurz laufen lassen: Geräusche weg.
Hat jemand einen Tipp, wie ich feststellen kann, welches Lager hier nun den Geist aufgibt?
Händisch gedreht sind die nämlich alle eher unauffällig...
Und wer die V70 II kennt: Ein ewig langer Riemen treibt dort bekanntlich alle Aggregate an, eine grobe erste Eingrenzung wie am 940er dank den zwei Riemen geht leider nicht.
Gruß
Hauke