V70 II Diesel Keilriemen bzw. Rippenriementrieb: Hilfe bei Fehlersuche benötigt

  • Moin.


    Habe Klappergeräusche an der Stirnseite vom 2.4D am V70 II.
    Rippenriemen runtergenommen, kurz laufen lassen: Geräusche weg.


    Hat jemand einen Tipp, wie ich feststellen kann, welches Lager hier nun den Geist aufgibt?
    Händisch gedreht sind die nämlich alle eher unauffällig... confused


    Und wer die V70 II kennt: Ein ewig langer Riemen treibt dort bekanntlich alle Aggregate an, eine grobe erste Eingrenzung wie am 940er dank den zwei Riemen geht leider nicht.


    Gruß


    Hauke

  • Und bitte bedenken:
    Beim D5 hat der Spanner des Aggregateriemens immer halbes ZR Wechselintervall!
    Da sollte man sich auch dringend dran halten.
    Hab's auch auf die leichte Schulter genommen als es anfing zu klappern. Keine 5tkm später ist die Spannrolle des Spanners weggeflogen. Der Riemen lief noch auf dem Schraubenstumpf....


    Ist es der Generatorfreilauf, sieht man das am flatternden Riemen und schwingenden Spanner.


    Gruß
    Fredy