Hallo Jörg.
Meine Blitzpistole hat keine Drehzahlanzeige.
Ich habe die Markierung auf der Riemenscheibe mit einen weißen Strich "verstärkt" und die Striche und Zahlen auf dem Gehäusedeckel auch weiß gemacht - dann sehe ich das besser. Dann mit dem Impuls vom 1. Zündkabel die Blitzpistole versorgen und auf die Riemenscheibe gehalten - geht zu Prüfen sonst immer sehr gut, zumindest beim B230f, B21ft und dem B230ft von Micha letztes Jahr.
Das ist rein visuell. Wenn ich schief schaue ist das ein Grad weniger - ich schaue 90° auf die Riemenscheibe dann ist der Fehler gering - kann sein das der Deckel völlig verbogen ist/das Plastikteil schief, daher werde ich die Scheibe in Winkelgrade einteilen und gegen der 0 Grad Markierung (es ist OT1. Zylinder) prüfen. Danke dir für den Impuls, das anders zu Markieren.
Des elektronische DWell Messgerät HP 760-J oder BT 760-J ist ein Multimessgerät das Drehzahl und eben den Schließwinkel messen kann.
In der Anleitung von Volvo wird ein mechanische beschrieben, erforderlich zur Einstellung beim einen kontaktlosen Zündung jedoch ohne Kennfeldsteuerung, also z.b. dem B21FT.
Es wird gemäß Anleitung an der Zündspule und Masse angeschlossen und kann über die aufbauenden Ströme wohl den Zündwinkel angeben - so habe ich es aus der Beschreibung von blauweiss246 mir zusammen gereimt.
Warum es 6 Grad (?) anzeigt?
Dazu gibt es meine ich drei Lösungen
- die Zündspule ist nicht mehr die beste dann zeigt es im Leerlauf 6 an, denn mit steigende Drehzahl ist es mehr (bei ca. 1500 waren es dann 20 Grad)
- das Gerät funktioniert nicht beim 9er mit dem Verteiler hinten oder
- der Verteiler ist falsch montiert,
aber wird dann an der Zündspule 6 Grad "gemessen" und an der Riemenscheibe 15Grad angezeigt? - Dann müsst der Finger und die Kappe jedoch schon deutliche Brandspuren aufweisen.
Die sehe ich mir an wenn sie rauskommen … dauert leider - Brexit sei dank.
Ich gehe mal die Riemenscheibe einteilen und gegen den OT/0Grad Punkt blitzen.
Gruß
Jörn