Moin!
Ich habe gestern etwas gesehen worauf ich mir so keinen Reim machen kann.
Eine Freundin kam mit ihrem 240er an, welcher sich arg geschüttelt hat.
Nach kurzem Check war klar, Zylinder 2 hat Zündaussetzer.
Grund war: Eine Zündkerze, die oben am Kontakt rostig war, und ein Kabel was an der Kontaktfläche rostig war.
Farbe der Kerze zum Brennraum hin war normal.
Zylinder 1, 3, 4 hatten das ganze nicht.
Die Kerzen (Original Volvo) und die Kabel (Original Volvo) habe ich vor 2 Jahren dort eingebaut.
Ansonsten ist der Wagen regelmäßig bei mir, zum Ölwechsel, Luftfilterwechsel, und Ventil Spiel kontrollieren etc.
Was kann so eine Rostige Zündkerze verursachen?
Motorwäsche wurde nicht gemacht, der Unterfahrschutz ist auch noch dran.
Beste Grüße
Jan