Moin,
Ich hab von einer Freundin deren schönen grünen 97er LPG-945 wo mal ein AW71 drin war gekauft. (Dafür kommt demnächst mein grüner 97er nicht-LPG 945 wech. )
Der Vor-Vorbesitzer hat ein ZF4HP22 eingebaut statt des AW71.
Nun ist die Kupplung vom 2. Gang hinüber.
Hab keine Info gefunden, dass das ZF jemals am FK ausgeliefert wurde. FT und FK immer nur mit AW71
!??!?
Vermutlich kommt das ZF vom B230F?!
Hält es den "Wumms" des FK nicht aus oder ist das einfach Verschleiß bei vermutlich 350Tkm.?
Ist es also ratsam, (vorrübergehend) wieder ein ZF einzubauen oder besser gleich alles auf M90?
Hab das M90 noch im Schlachtfahrzeug drin, was seit 2 Jahren auf den Exitus wartet. Lieber wäre mir, einfach nur das ZF zu tauschen. Sonst muss ja Hebel, Kardanwelle, Ölleitungen...alles mit rum, wenn man auf AW71 zurück baut.
Gruß
Marco