Lüftungseinheit vom 240 mit Klima ausbauen - Heizungstauscher undicht

Danke dir.
Da kommen ja die neuen EPDM Schläuche noch drauf, dann bekommen die Gewebeband als Schutz übergezogen.
Ob das mit dem Filter eine gute Idee ist werde ich ja dann nach den ersten Frühjahrsfahrten sehen.

Am meisten freue ich mich wenn das über dem Ventildeckel und bescheiden an der Drosselklappe verlegte Schlauch der Klimaanlage verschwindet - das war immer ein Krampf beim Ventilspiel messen oder die Einstellung am Steuerdruckregler.
Gruß
Jörn

So weiter gekommen - der neue Balk für die Umluftklappe ist endlich da.

auch die erst zerlegt gepudert und verklebt anschließend nach der Montage geprüft - Klappe klappt.

Die Lücke zum Filter noch verschlossen und
die Tauscher Rohre isoliert, mit in eine Tüte geschäumten Montageschaum, so kann er noch leicht gezogen werden.
und dann noch einen geschäumten Deckel, damit es dicht aussieht.

die Durchdringung der Spitzwand werde nicht mit den alten Rohren machen - die sind schon arg angefressen

Es spricht ja nichts dagegen die zwei Klemmstellen zu sparen und damit zwei mögliche Leckage Stellen.
Ich werden die Schläuche schön mit Kantenschutz durch die Spritzwand bis zu den neuen Messing T-Stück führen, für die elektrische Vorheizung ist ein Bypass mit (billigen) Alu T-Stücken ausgeführt gewesen - die fliegen in den Müll.

Ich weiß ja nicht wie du Fabian die Schläuche an dem Flansch angeschlossen hast ich komme bei meinem kaum an die Schellen, da wird das ohne die Rohre auch eine Erleichterung. Das Armaturenbrett ist schon gemäß deinen Ausführungen verstärkt um die Luftdüsen ohne knarzende Geräusche zu tragen.
In Paket aus Schweden waren heute die jetzt noch leicht erreichbaren Teile wie Haubenzug, Tachowelle, und Gaszug.
Wenn es etwas Wärmer wird kann die Montage und restliche Versiegelung der Hohlräume weiter gehen.
Gruß
Jörn