Liebe Leidensgenossen bei meinem Gunnar, einem ´63 Volvo P121, habe ich eigentlich seit dem Kauf vor 4 Jahren ein stetiges Startproblem. Seitdem habe ich vieles gemacht bzw. machen lassen.
Problem: Steht die Amazone mehr als 24 Stunden, dann lässt sie sich erst nach einer Gefühlten Ewigkeit des Norgelns starten. Den Choke brauchst kaum ziehen, sonst sauft dir der Motor sofort ab. Alles sehr kurios und nimmt nicht nur meine Nerven und die der Nachbarn sondern auch gleich den Starter in Mitleidenschaft.
Bislang getan: Ewig Vergaser eingestellt... mal besser mal schlechter. Motor wurde komplett revidiert (was sowieso notwendig da nur noch auf 3 Töpfen gelaufen), Elektrik im Motorraum ausgetauscht.
Aktuell bin ich dabei den Vergaser zu reinigen und mit einem Überholsatz zu überarbeiten. Beim Ausbau ist mir jedoch aufgefallen, dass die Schwimmerkammer verdächtig leer und auch die Leitung von der Benzinpumpe zum Vergaser einfach leer ist. Ist das bei dem Vergaser Zenith VN 36 normal oder hab ich scheinbar einen Druckabfall in der Leitung? Kann man diesen irgendwie beheben bzw. was sind eure Ideen zu der Thematik?
Danke für jeden Beitrag bereits im Voraus!