Guten Abend werte Volvisti,
ich habe mir meinen ehemaligen 960/I nach vier Jahren zurückgekauft, dies und das repariert und bin eigentlich ganz zufrieden. Wenn, ja wenn nicht dieses Klappern wäre...
Als ich den 960er (ist ein 94er Modell, B6304S) 2012 das erste mal gekauft hatte (198000 km) klackerte er schon. Ahja, Hydros. Öl gewechselt, Liqui Moly Hy-Stössel-Additiv hinein, keine Besserung. Nochmal Öl, nochmal Addi - keine Änderung. Wenig gefahren, das Auto dann mit 204000 km verkauft.
Jetzt mit 212000 wieder zurückgekauft (Masochisten machen sowas, jawoll ) - und er klackert immer noch fröhlich vor sich hin..
Worum es mir geht: Ich selbst bin kein Mechaniker, aber ein befreundeter ebensolcher meinte er sei sich nicht so sicher das das Klackern von den Hydros kommt.
Wenn ich den Motor kalt starte klackert er zuerst mal nicht. Erst so eine Minute oder zwei später beginnt er - erst leise, dann langsam etwas lauter werdend. Dann klappert er vernehmlich mal so zehn Minuten vor sich hin, dann verschwindet das Geräusch völlig und er läuft so ruhig und seidenweich wie er soll - und dann beginnt er wieder zu klackern. Klackert (drehzahlabhängig), hört zeitweise wieder auf, klackert wieder, hört wieder auf, egal wie lange ich fahre. Öl war 5W40, bzw. 10W40, jetzt eben wieder neu.
Da mir dank C und dessentwegen Kurzarbeit jetzt ein paar große Scheine fehlen wäre mir eine gründliche Diagnose eine Hilfe.
Grüße
THOR
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