Komme gerade von meiner Probefahrt zurück.
ABS funktioniert wieder einwandfrei.
Wo lag nun das Problem?
Es war nicht der Stecker am Hinterachssensor, der keine Isolierung mehr hatte und dem die Großteil der Drähte bereits weggegammelt waren. Es lag auch nicht am TSP Relais, welches sich wie eine Rassel anhörte, auch nicht die aufgerosteten und nicht wirklich ansehnlichen Zahnkränze der Vorderachssensoren waren das Problem.
Nein, es war ganz simpel ein verschmutztes Kabel am Pluspol meiner Batterie.
Das Pin 4 am Relais 12V hatte, liegt daran, das dieser laut meinem Haynes vom Fahrzeugkabelbaum versorgt wird, während die anderen beiden ihre Spannung über ein separates Kabel von der Batterie bekommen.
Das dieses Problem erst nach den Arbeiten am Hosenrohr auftrat liegt denke ich daran, dass ich die Batterie abgeklemmt hatte um zu schweißen und wohl das den Kontakt endgültig schlecht machte. Die Pole an sich waren übrigens sauber und gefettet. Das Problem war bei den Kabeln, die an der Befestigungsschraube des Pols sitzen.
Vielen lieben Dank an alle die mir geholfen haben!