Hi,
Elchi bekommt jetzt Mal ne neue Lambdasonde. Kennt jemand das richtige Anzugsdrehmoment? Bosch schreibt zwischen 40 und 60 Nm.
Freue mich auf Infos und hoffe, dass er dann wieder läuft und nicht nur säuft.
Anzugsdrehmoment Lambdasonde Volvo 940 B230FB
- Langstrumpf
- Geschlossen
-
-
Kupferpaste am Gewinde waere nicht verkehrt wenn Du schon dabei bist.
Die Anzungsmomente kenne ich nicht, muesste mal nachschauen...
-
Ich verstehe nicht ganz, weshalb die Angabe von Bosch nicht reichen soll..
moechtegernschwede
-
Hast du eine geschlitzte Nuss?
Ich ziehe die Sonde mit dem einschmierte Gewinde (Keramikpaste) mit dem Ringschlüssel nach Handgefühl fest - mehr als 60Nm schaffe ich nicht, das passt.
Wichtig wäre die Kontaktfläche vorher zu reinigen/abschleifen.
Gruß
Jörn -
Hast du eine geschlitzte Nuss?
Ich ziehe die Sonde mit dem Ringschlüssel nach Handgefühl fest -Gruß
JörnMoin,
Uli nannte das "fucking tight"Grüße, (auch nach oben)
Thomas -
Mach das auch so ähnlich, Anti Seize auf das Gewinde pinseln, 22er Ringschlüssel, mit zwei Fingern bis es nicht mehr geht ziehen und dann eine Vierteldrehung. Hab mal Interessehalber gemessen, Lösemoment bei einer Sonde wo ich die Kabel eh abtrennen musste waren irgendwas zwischen 50 und 60 Nm.
Solange du nicht mit vollem Körpereinsatz anziehst reisst da schon nichts ab. Und mit der Methode von mir hat sich auch nie was gelöst.
-
Lösemoment bei einer Sonde wo ich die Kabel eh abtrennen musste waren irgendwas zwischen 50 und 60 Nm.
Das Losbrechmoment einer Schraubverbindung ist jedoch ein anderes (größeres) als das Anzugsmoment - z.b. Radschrauben lassen sich teilweise nur mit Verlängerung / erhöhtem Kraftaufwand lösen.
Wenn der Schrauber kein übermäßiger Kraftathlet ist - einfach fest ziehen, dass ist ein M18x1,5 das kann mehr ab.
Gruß
Jörn