Hifi im Elch

  • Hier noch zwei Bilder vom momentan eingebauten zustand. Es kommt noch eine Eton PA 5002 sub Endstufe daneben, da ich jetzt doch noch nen sub verwenden möchte, der wird dann so installiert das er schnell zu entnehmen ist.

  • Schaut gut aus. Subwoofer im Kofferraum des Elch bietet sich auch an, da man unter der Klappe so schön viel Platz hat. Beim Einmessen meiner Anlage hat sich jedoch ein ziemlicher Einbruch im Frequenzgang zwischen 80 - 100 Hz gezeigt. Ich habe das per DSP ausgeglichen. Du kannst ja mal berichten, wie das bei Dir ist.
    Grüße Fry

  • Moin,
    ich hatte bei meinem 850er mal die Lautsprecher in den Hintertüren gewechselt zur besseren Basswiedergabe, hat überhaupt nichts gebracht, wurde eher dünner.
    Für den V70 II jetzt habe ich einige Zeit das Angebot der Untersitz-Subwoofer verglichen, bin aber dann auf ein Sonderangebot des Crunch GP 820 für den Einbau in das Reserverad gestoßen. War nur 50 Euro teurer als die Zigarrenschachteln, ist aber ein gewaltiges Pfund, hat doppelt so viel Volumen und heißt auch "Ground Pounder".
    Einbau war einfach, der mitgelieferte Plastikexzenter passt gut in die Volvo Aufnahme, ist aber zu schwach für Rad und Subwoofer. Hab die Original Reserveradbefestigung etwas umgearbeitet. Ein Hi-Level/Low-Level Konverter war dabei, so dass ich das Ding an die Lausprecherkabel in der D-Säule anklemmen konnte. Sie sind hellgrau und weiß und jeweils miteindander verdreht, man kann sie leicht im unteren Bereich finden. Strom und Masse habe ich mir vom AHK Stecker geholt, es muss dazu eine Sicherung hinten eingesteckt werden, wenn keine AHK dran ist. Das gelbe Remote Kabel kann ebenso an das fette Kabel Klemme 15 (blau) gesteckt werden. Der Sound ist gewaltig und das Pfund im 16" Reserverad eher unaufdringlich.
    Der Wagenheber findet hinter dem Reserverad Platz. Die Lösung ist insgesamt runder und einfacher als die Volvo Originallösung und zum Einbau mussten keine Verkleidungsteile entfernt werden.


    Hier ist das Teil


    Bei Interesse mache ich gern noch ein paar Fotos von der Befestigung und dem Einbauzustand.


    Grüße, Olaf

  • Hier nun ein paar Fotos.


    [Blockierte Grafik: https://www.deltasign.de/moto/crunch/IMG_0971.JPG]
    So liegt der Subwoofer im Reserverad. Der kleine Hi-/Lo-Level Adapter liegt auf der Batterie.


    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0973.JPG]
    Das ist der Anschluss am Stecker der AHK. Beide Leitungen haben 6,3mm Flachstecker männl. Das Remote Anschalt-Kabel ist in der Nähe des Lautsprechers an rot (Klemme 15) angeschlossen. Es muss nur eine 20A Sicherung in den Steckplatz 13 gesteckt werden.


    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0974.JPG]
    Durch Drehen wird der SW aus dem Bajonettverschluss der Grundplatte gehoben.



    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0981.JPG]
    Das ist der abgesägte Org. Volvo Reserveradhalter. Er fixiert das Rad wirklich sicher, das Gewinde ist innen hohl.


    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0986.JPG]In die Unterseite habe ich eine M8 Mutter gesteckt. Diese hier ist aus dem schwächlichen Crunch Radhalter herausgesägt und etwas im Durchmesser befeilt. Sie kommt exakt auf die inneren Stege des Volvo Gewindezapfens zu liegen, passt bündig. Es würde aber auch eine M8 Rampa Muffe oder eine M8 Einschlagmutter funzen. Das Metall sollte aber heiß in den Kunststoff eingebracht werden.


    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0988.JPG]
    So also ist das Rad fixiert, mit ungeschwächten Original Volvo Teilen.


    [Blockierte Grafik: https://deltasign.de/moto/crunch/IMG_0990.JPG]
    Der Wagenheber findet noch in der Radmulde Platz. Das Remote Einstellelement liegt in der rechten Seitentasche beim Verbandszeug. Es muss im Grunde nur einmal eingestellt werden. Die Original HU603 Anlage ist tatsächlich sehr gut, lediglich der Bereich von 25 - 150Hz muss angehoben werden. Wählt man die Übergangsfrequenz höher, dröhnt es, weil der Bereich bereits von den hinteren Türlautsprechern abgedeckt wird.
    Der High Level Anschluss hat den Effekt, das die Basseinstellungen am Radio sich auch auf den Subwoofer auswirken. Das kann ebenso Vorteil wie Nachteil sein. Ich find's ok.


    Grüße, Olaf


    Wieso die Fotos wohl nun blockiert sind? (in den Link klicken)