Hallo,
bei einem Bekannten mit 245/81 und der B23A Maschine sind von irgendwem die gesamten Schläuche entfernt worden, hängen teils offen, es ist noch sichtbar Nr8 laut Bild, aber die alle ganzen Schläuche fehlen oder hängen offen herum.
Der Wagen springt nicht mal an, aber das kann auch an der Zündung liegen, da habe ich ein paar falsche Teile ausgemacht, die ich ersetzen werde.
Wie wichtig sind die Anschlüsse an dem Teil Nr. 8?
Bei meinen Einspritzern weiß ich, wozu Falschluft führt. Mit Vergasermotoren habe ich kaum Erfahrung.
Kann jemand helfen?
Danke Thomas