Liebe Volvoraner/innen,
da ich den 164 nicht täglich nutze, ebbt wohl auch die Batterie.
Genialer Schritt von Volvo, die Konsolen Uhr so zu bauen oder wählen, dass bei magerer Spannung und/oder Ah, kein Geräusch der Uhr mehr kommt.
(Voltmeter habe ich leider noch nicht drin, ist genauso geplant wie Öltemperatur Anzeiger)
Da ich in einigen (modernen) Autos sehen konnte, wie einige Besitzer ein Solar Panel reinlegten, entschloß ich mich auch so ein Modul zu erwerben.
Gesagt getan, doch, ohne hier allzu weit auszuholen:
>In der Bedienungsanleitung wurde angegeben, neben dem billig Vermerk keine 12V Autobatterie, was auf dem Karton ganz anders lautete, wird entweder am Zigaretten Anzünder angeschlossen, WENN der auch ohne Zündung arbeitet, oder ähnlich wie bei einer Überbrückung, mit + und - Klemmen!
Zumindest bei mir funktioniert der Zigarretten Anzünder nur mit Zündung.
>Frage:
Wie kann ich dieses Gerät dezent noch anschließen, ohne original Verkabelung zu ändern, oder sonstigen Kubismus zu begehen?
(Kabelbrand will ích ebenso ausschließen, wie sonstigen Elektro Schnickschnack)
Ich hatte eigentlich geplant, dieses Solar Panel einfach auf`s Amaturenbrett zu legen, doch das scheitert halt am Zigarretten Anzünder!
Also liebe Elektriker, Elektroniker, Elektrotechniker mit Elch Wissen: Für gute konstruktive Ratschläge oder Tipps danke ich im Voraus, und verbleibe:
LG
Dortmunder.
PS:
Da ich hier die Ampere-, Ohm- Volt-, Watt-, Liga auf den Plan "motiviere":
Erster Versuch heute, lief zufiedend stellend:
Motohaube auf, Klemmen dran und horchen, doch das kann und soll kein dauer Zustand sein oder werden...