Hallo Gemeinde,
Ich hatte in der Suche nichts gefunden, somit stell ich meine Frage einfach mal hier neu ein.
Ich habe ja einen 940er kombi bj95 mit einem Aw71 automatik getriebe. Da ich das Auto erst 2wochen habe möchte ich alle Flüssigkeiten austauschen, da ich vermute das dies schon länger her ist. Wieviel Liter Öl kommt in den Motor (B230fd) und wieviel in das automatikgetriebe(das möchte ich spühlen). Welche Öle könnt ihr mir empfehle bzw sollte ich nehmen?
Grüße Alex
Öl fragen
- Rock'Olal'39
- Geschlossen
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Zur Getriebeölspülung gibt es hier eine sehr gute Anleitung aus dem Forum:
Ca. 15 Liter Dexron II-D
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Wieviel Liter Öl kommt in den Motor (B230fd)
Da es den Motor nicht gibt... 0 Liter
Du meinst den B230FB?!? 131Ps?
Sollten 3,85 Liter sein.Automatik siehe unten. Spülen! Nicht wechseln!
Dexron II-D, oder wenn es was besonderes sein soll, Dexron III-D (vollsynthetisch).Gruß
Fredy -
Da es den Motor nicht gibt... 0 Liter ...
In Deutschland wurde er nicht angeboten, aber einen B230FD mit 116 PS gibt es.
Beim Motoröl wirst Du ja sowieso wahrscheinlich einen 5 Liter Kanister kaufen - der reicht auf alle Fälle, beim Getriebeöl benötigt man zur Spülung je nachdem 12 bis 20 Liter. Da das Dexron IID nicht allzu teuer ist, und man ja lieber etwas intensiver spült, wird es dort ja evtl. auch auf einen 20 Liter Kanister hinauslaufen (evtl. auch 4x4 Liter). Aufgefüllt wird zuletzt ja sowieso nach den Markierungen.
Viele Grüße, Jörg
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B230FD ist ein B230F mit Pulsair, Euro 2.
3,85 Liter nach Handbuch -
B230FD ist ein B230F mit Pulsair, Euro 2.
in diesem Land der EG?
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Das ist ein importierter aus Kanada.
Lutz
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Es ist ein 2,3l 116ps, ist es egal von welchem Hersteller das Dexron IID ist oder sollte man bestimmte Marken meiden.
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Dexron IID ist so ziemlich das billigste und technisch einfachste ATF das man kaufen kann. Da spielt es keine Rolle von wem.
Ich persönlich nehme Ravenol, aber nur weil ich alle Getriebeöle von denen kaufe und entsprechend wenig für Öl zahle.Gruß
Fredy -
OK super dann werd ich mal 2x 10L von diesem bestellen, https://www.motor-oel-guenstig…atic-plus-atf-getriebeoel und Motoröl ein 10w40.
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OK super dann werd ich mal 2x 10L von diesem bestellen, https://www.motor-oel-guenstig…atic-plus-atf-getriebeoel ...
Das das ein Dexron III H ist hast Du gesehen? Das ist zwar abwärtskompatibel aber ich persönlich verwende lieber ein „klassisches“ Dexron II D in den alten Getrieben.
Viele Grüße, Jörg
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OK dann lieber das Dexron II https://www.motor-oel-guenstig…matic-atf-getriebeoel?c=0 , ist ein 10w40 motoröl ausreichend für den "alten" Motor?
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...ist ein 10w40 motoröl ausreichend für den "alten" Motor?
Ausreichend ist jedes Motoröl welches die Normen ACEA A3 oder API-SH bis API-SN erfüllt.
Welchen Viskositäts-Bereich, vor allem aber welche Öl-Qualität, also welches konkrete Öl jeder selbst für seinen Motor am sinnvollsten hält ist eine andere Frage. Da haben wir hier ja schon viel „gestritten“, da musst Du einfach mal die Suche bemühen.
Viele Grüße, Jörg
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Ich schreib es mal...
Meine bekommen einfach das Öl
https://www.motor-oel-guenstig…annol-10w-60-racing-ester
dann muss ich nicht sortieren ob es das für den B230f oder B200ft/B21ft sein soll :-).
Und für mich ist der Laden in Uelzen erreichbar z.B. für die Altölentsorgung.Die Suchfunktion müsste dir diverse Öl Threads liefern.
Gruß
Jörn -
die Suchfunktion liefert Lesestoff zum öl bis Weihnachten.
Du kannst das Biligste nehmen oder das Beste. Es muss nur mindestens die genannte Spezifikatione erfüllen.
Du kannst auch selbst nur Linsensuppe essen ein Leben lang. Wirste bestimmt auch 50 oder 60 Jahre mit.
Meine laufen alle mit dem 5W40 API SN von Thomas Philips. 17 eur 5 Liter, alle 10-15T raus - je nach Belastung. Mit LPG gibts eh keine nennenswerten Verbrennungsrückstände..
Das Zeug ist 100 mal besser, als das, was es gab, als der Motor neu war.
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Wer 10W40 oder 15W.. nimmt, ist selber Schuld. Aber auch damit wird der Motor 300T laufen. Wichtig ist mit allen Ölen, dass man nach dem Anlassen nicht gleich los fährt. Mind. 10 sek warten im Sommer. Im Winter auch länger.
Mein 760 hat nun 643T. Läuft wie neu. Hab ihn seit 389T -
Hallo nochmal, brauch nochmal Hilfe, wo ist die ablassschraube vom getriebe? Ist es die auf dem Bild von mir?
Gruß Alex -
Jap, korrekt. Am besten hast Du gleich eine neue Dichtung und evtl. auch eine neue Schraube parat.
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Ich wollte die Schraube rausdrehen, doch sie kahm nicht raus. Hatte dann bedenken obs die auch wirklich ist und wollt sie wieder reindrehn, aber sie läßt sich nichtmehr festziehen, ich könnt Schon wieder kotzen.
Gruß Alex -
also die ganze Wanne ab und eine Mutter innen anpunkten.
Gruß
JörnAutomatik siehe unten. Spülen! Nicht wechseln!
Dexron II-D, oder wenn es was besonderes sein soll, Dexron III-D (vollsynthetisch).Spülen
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OK das is natürlich ne möglichkeit, was brauch ich dafür alles an Dichtungen? Sollte ich dann auch gleich den Filter mit austauschen wenn die wanne schon ab ist? Die wanne wird ja dann über Kreuz angezogen, mit wieviel Drehmoment werden die Schrauben wieder angezogen?
Gruß Alex